挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时
这个其实驾校目前教的都是用刹车离合配合的半坡起步的，很少有手刹配合离合的了，半坡起步的时候，在停下车后，不需要拉手刹，你踩住刹车压住离合器就是可以了！车辆再次起步的时候，你缓抬离合器，感觉车辆有所震动后，慢慢抬起刹车，这
上坡起步斗是发动机动力输出不足才斗，油门小就咩车 了，大一点就不斗了。
你好，多大的坡度？你把离合器松慢点，爬坡需要更大的扭矩，低档更好爬坡。这是正常的。在操作上注意点。希望对你有所帮助！
手动挡半坡起步靠操作的，车子的半坡辅助也就是不会熄火而已
这个车的离合器接触点有点高，需要慢慢熟悉。但是，我没觉得这个车上坡费力。
手刹拉三格，油门给一点，往前走后放开手刹
您好： 自动挡的英朗根据坡度的角度不同，在半坡起步时会有一些后遛趋势，因为车型不同并且车辆的排量不同，所以与其他车型不能一样，您可以到4s点试一试与您一样的车型，在同样的坡度是否存在后遛趋势，如果您的后遛趋势大，可以让
有可能是踏板处理的不好，想丰田的普锐斯一样，离合器踩的别太死
具体情况还不是太了解 有几种可能 一是 你没养成好习惯也可能比较紧张 脚老踩着离合器 这样的话 离合器长期处于半离合状态 热量无法及时散开就会出现烧离合器片的情况发生 二是 离合器片已经磨损到需要更换的程度 加大油的时候
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