建议检查气门间隙是否调整良好，还有就是火花塞状况，以及喷油嘴的工作状况是否良好！这几个因素导致故障的可能性较大
因为POLO车的发动机比较娇气，而国内的油品不符合车辆使用要求，很容易造成积碳，导致进气门和喷油嘴积碳附着，形成发卡，用上海大众精彩附件汽油清洁剂就好了
对于A0级家用小车来说，POLO和雨燕都是非常讨人喜欢的车型，都有着饱满的车身线条，内饰设计也给人很时尚的感觉，备受年轻人青睐。很多人针对两车做横向对比时，在比较到发动机时，POLO1.4L的发动机功率要比1.3L的雨燕
要换些故障传器换能汽车发机燃烧候进入空气足导致发机积碳严重水温热严重影响发机功率输
建议 1、首先判定怠速是发抖不是喘或者游车（就是怠速忽高忽低），说明与气缸压力有关。 2、测量气缸压力值。如果各缸压力差较大，就需要研磨气门提升缸压。研磨气门一定要同时更换气门油封。 3、检测气门室盖机油加注口，废
发动机抖动的原因有以下几点：1，节气门过脏导致的；2，火花塞积碳过多导致的；3，汽油滤过脏导致的；4，点火线圈失火导致的；解决方法：1，清洗节气门；2，更换火花塞；3，更换汽油滤芯；4，更换点火线圈；以上步骤检查后故障基
POLO(GP)提车注意事项（长、精、全）1、轮胎气压是否正常，我开了两天的3.5高压锅啊。 2、注意立马加油，老乡的车没赶到加油站，就断油趴下了，只好等拖车。 3、看外观，是否有无划痕，漆面是否均匀，车门、开关是否顺畅
发动机怠速提升功能丢失了，检测一下发电机负荷检测线是否牢靠，再检查一下电脑线束…
汽油滤换掉
1.怠速 发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因是:进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；
