提问者：lemon200905282013-04-24 00:00
我的车型：大众 POLO劲取 变速器：手自一体 排量：1.4升 行驶里程：60000公里 购买时间：2006年7月 问题描述：启动时候发动机抖动大，点火伴有异响，异响在30S内消失，同时转速达到1200转，冷车后转速恢复到700转，但指针上下摆动，切换到D档后，发动机抖动更大，尤其在
发动机抖动的原因有以下几点：1，节气门过脏导致的；2，火花塞积碳过多导致的；3，汽油滤过脏导致的；4，点火线圈失火导致的；解决方法：1，清洗节气门；2，更换火花塞；3，更换汽油滤芯；4，更换点火线圈；以上步骤检查后故障基本就能解决。
回答者：bluin51200302016-04-24 00:00
首先检查空气格(空气滤芯)是否脏了，清洗节气门、喷油头。电喷车很麻烦。需要专用电脑进行故障清除和匹配。建议去专业维修店检查。
提问者：yjm60272013-09-08
发动机声音在刚着车、行车中和停止空挡怠速时是不太一样的，不知你说的是哪种情况。POLO车声音应该很小，我曾经犯过在车窗开的情况下误以为未打着，再次打火的错。
提问者：sunqiannan19902014-02-12
对的，我的也这样，气门挺杆间隙过大 58车>>
提问者：某男222014-07-07
POLO(GP)提车注意事项（长、精、全）1、轮胎气压是否正常，我开了两天的3.5高压锅啊。 2、注意立马加油，老乡的车没赶到加油站，就断油趴下了，只好等拖车。 3、看外观，是否有无划痕，漆面是否均匀，车门、开关是否顺畅
提问者：lingxuan33302013-04-12
电器设备某个热气障，刚熄火就查看看，冷了看不出，具体自己查
提问者：zxlzxlaa2013-05-17
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
提问者：pin_bo2016-08-17
