现在的应该还是进口的,没有国产发动机的消息,没听说国产的出来了。个人感觉没必要用1.6T啊,用1.8的足够了,后期维修成本也低,发动机技术也成熟
不是 雪铁龙的1.2T发动机比1.6自然吸气发动机要强,数据和1.8自然吸气差不多,不算小马拉大车,只算动力刚刚够用
你好 发动机高温后,没使用会导致局部起锈,是正常的。58车
T指的是废气增压 实际情况中优点有几个 在增压峰值上的扭矩数据比较高 对于马力输出的影响相对就小 比如同一台C4L下的1.6发动机 有T的在3000转输出的马力时的动力性 要比没T的更直接 但这个转速的功率并没有本质的变
这个发动机是升级的,加入了CVVT系统,比老款在功率和扭矩都有不错的提升,现在能达到主流水平,功率117马力,扭矩150牛米,总体性能不会很出彩,但够用了,不过依然还是正时皮带,没有升级链条,这个问题不是很大,皮带的寿命
C4L的1.8L发动机和2014款408的发动机是一样的,这款发动机内部代号为EC8。就像C4L的1.6THP发动机和2014款408的发动机是一样的。 但是可能发动机调校略有不同,导致油耗、功率等参数不同。2014款
最简单的办法,您咬咬牙、多放点血,直接上1.6THP!估计您也和我一样,又喜欢C4L,预算又不够买1.6THP,于是纠结于1.8L发动机的异响问题,哈哈!我自己是C4L 1.8L自动劲享版的车主。 我耳朵对于异响之类的不
T指的是废气增压 实际情况中优点有几个 在增压峰值上的扭矩数据比较高 对于马力输出的影响相对就小 比如同一台C4L下的1.6发动机 有T的在3000转输出的马力时的动力性 要比没T的更直接 但这个转速
雪铁龙C4L又摆擂台了,继上一代车型的“百米竞速”赛之后,全新C4L又摆了“汽车拔河擂台赛”,擂主是搭载1.2T发动机的雪铁龙全新C4L,接受来自同级别1.6L发动机以下车型的挑战,听着是不是觉得特过瘾。9月11日,在广州五号停机坪,全新C4...
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昨天我们总结了上半年来召回数量最多的日本车,今天,我们来说说欧洲车型。欧洲总共召回9款车,一半以上来自于浪漫的法国,这不难让人质疑,法国是不是光想着浪漫了,而忽略了产品生产呢?●进口雪铁龙C4召回时间2010-01-08至2010-07-08涉...