你好像这种情况主要是由于发动机活塞环间隙过大,或者是由于气门油封损坏导致的,建议你上修理厂检查一下,然后进行维修就可以了。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
偶迈腾2.0t ,不烧。大众 EA888系列的发动机 ,机油消耗不大,烧机油的概率也很低, 奥迪A6的2.0t 貌似是EA113系列的,烧的额概率大点
您好,综上所述,首先我们要有一个正确的认识,那就是任何一款发动机都会存在机油消耗的现象,因为在发动机工作时,活塞在汽缸内往复运动的过程中,会在汽缸壁上产生一层薄薄的机油油膜,然而在发动机做功行程时,这层油膜会和燃油混合气
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他是低调教版当然不耗机油。1.8T2.0T用SN级全合成机油也很少耗。
这款车烧机油的情况还是普遍的,而烧机油的原因综合总结如下: 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内
大众的TSI发动机在使用过程中都有一定的机油消耗, 这个也是正常的,这款机器就是这样设计的。 不仅仅是途观,包括一汽大众的高尔夫、迈腾、速腾,还有奥迪的A4L、A6L都有这种现象。 不过机油消耗是有一个正常
建议大家最长每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许最好在每次加油时进行检查。◆影响机油消耗量的因素1、机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,...
建议大家最长每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许最好在每次加油时进行检查。影响机油消耗量的因素:1、机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,...
建议大家最长每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许最好在每次加油时进行检查。影响机油消耗量的因素:1、机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,...
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