机油加多一点是没什么事的,不是超出位置很多不会损坏油封 你车的机油底壳是不是油乎乎的?还是肉眼能看到有机油往外滴?如果真是油封坏了,一定要尽快换,不然会损坏曲轴箱的。 一个油封不贵,但是工时费很贵,基本上1000块左
看机油加没加多,是通过冷车时检查机油标尺刻度来确定,机油标尺下部有两个标记,一个是最高一个是最低(有的是有一排小格子,格子的顶端和低端就是机油量的上下线),看机油量的时候是这样的:首先熄火,拔出机油尺,擦干净,在插入机油
①不同型号排量的发动机设计的机油容量都不同,基本在3--10L不等.②在发动机外侧有机油标尺,加注机油要适当,以加到标尺中间位置为好。③加少了机器受损,加多了机油压力会很大,使机油管路压力增大造成润滑不畅。④机油的话我自
发动机一般都设计有机油加油口和机油放油塞,油多了放掉一些,也就是4S保养换油放出” 黑色”机油的部位。
就这么一次两次,才一厘米。。。要说烧机油积碳,损坏三元催化,纯粹扯淡。机油多了,容易窜入燃烧室,只是“容易”,并非一定。。而且即时这点油烧光都没有多少碳,也远够不上损坏三元催化。。否则奥迪发动机的汽油机油混合动力都别玩了
都流出来了?不会是从加油口流出来吧?如果真是这样是打不着车的。一般的机油过多的危害是:发动机功率损耗,过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉
机油加到发动机里的, 发动机顶部有个机油盖, 拧下来可可以加, 可以先拔出油尺看看是不是缺油, 缺油立即加, 继续开有危险, 注意也不要加多了 冷却液和防冻液是一样的东西 冷凝剂和制冷剂听着像空调压缩机用的东
要看实际情况,多5MM应该没什么问题,如果在放机油3小时后烟没改变应该是油头发卡了,建议空车加大油看能否把油头打开不。否则校油头。
一般加黄壳 10W40 冬夏通用 级别是SL 价格自己在汽配城买是120左右 去修理厂换机油 收你160左右样子
不用,因为机油稍微多上一点点,不要紧,而且换过机滤之后机滤里是空的,多的一点,刚好在机滤里
红色感叹号,这个代表着制动系统的警示,主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方案:需立即检修制动系统,避免发生事故。除了代表制动系统故障的红色感叹号,汽车上的其余感叹号均为黄色,分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压...
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H&M、优衣库等均为快时尚代表,这些品牌每年都能出产15-20套新服装合集,上新速度快、服装迭代快,就是快时尚的优势,也是以往选择大众选择它的理由。然而,快时尚虽然“快”,但创意度、潮流度等却是它的短板。尤其是在“国潮”这种...
前不久,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞实验测试。在测试过程中,该车型侧气囊/侧气帘均未正常弹出,双闪灯也没有闪烁,而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。而这样的结果,也让不少人感到讶异。毕竟作为国民...
市场监督管理总局发布了丰田车召回的通告,丰田车主们又要头疼了。上个月很多丰田车主自家的车出现了“机油增多、机油乳化”等现象,这件事本以为会以召回结束,没想到4月17日,市场监督管理总局缺陷产品管理中心一纸公告,让丰田再次成为...
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