1.如果还没换过正时套件的话, 应该更换了; 2.检查刹车皮, 差不多也要换了; 3.检查变速器油, 火花塞, 也许要换.
你好，凯越5万公里保养更换机油、三滤、检查正时皮带和张紧轮，检查或更换冷却系统软管和接头，火花塞。
要换火花塞了，检查高压线有问有问题? 检查正时皮带，一般原厂的大概能用7万，副厂的5万。 防冻液、变速箱油、齿轮油、刹车油，需要换，这些最好两年换一次。刹车片看看吧，也该换了! 要是有条件把前、后桥的油也换了;还有
机油、三滤、检查正时皮带和张紧轮，检查或更换冷却系统软管和接头，火花塞1.6排量的4万公里更换。
凯越的保养间隔为5000km，四万五千公里时应该更换正时系列部件，五万公里更换刹车油，不知您是否已做了上述保养，因为您六万五了这些按理说应该已经做了，所以正常情况下七万只是正常的小保。建议使用原厂配件。 希望上述回答对
常规的保养（机油机滤）要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，还有一些小保养，夏天了，雨刷是否更换，轮胎，四轮定位，电路等等 ，有些项目是免费的发动机的养
制动片------3-5万检查制动片，更换厚度是2毫米，小于1.5毫米必须更换， 火花塞------普通镍合金火花塞3-4万更换 汽油滤-----外置式的5万更换；油箱内置式的10万 防冻液-----3-5年,量少
凯越的正时皮带更换的时间可以到60000公里(看来我被忽悠了，刚换了），同时要更换的是正时皮带涨紧论，惰轮，以及发电机皮带及发电机皮带涨紧轮，在4S店花掉1400多！变速箱油、方向盘油招待叫我换我没换！不过电池快耗完了！
车4500公里后应该换正时皮带，大概1700多 保养4S店大概300多，每2500公里更换火花塞，50000公里了，该清洗油路 节气门 三元催化 大概1100，
说句实在话——真不怎么样！！ 1、动力不强 凯越从外观上看，感觉比较大气，仿佛很“强悍”的样子。但其实...小马拉大车！起步——没有推背感，4档急加速——干着急不走路...我有一次在4档上急加速，油门儿都快踩到底
