我开的是斯柯达-明锐1.8Tsi,根本没有漏水现象。 高速时噪音大主要来源是胎噪、风噪，只要是用硬质车胎（如韩泰）、在粗沥青、水泥路面上都是这样，朗逸 、新宝来、马自达6、polo也一样。风噪关上车窗就可以解决，车高
换轮胎，明锐的胎噪远大于发动机噪音，原车的韩泰K407属于硬胎，耐磨，但质地和花纹都不利于降噪
五一期间坐 了亲戚的朗逸时速达到90的时候，车厢内都是轰轰的噪音 收音机的声音都听不到了 快要提车了，很担心明锐的噪音，坐过这两部车的同志来谈谈啊 网友1说:朗逸没坐过，今早刚好上高速跑120，提车一个月还只上了两回
发动机噪音的问题比较难讲，一者1.6的车型发动机舱空间较大可能由于空气对流等等原因产生噪音，1.8T的发动机由于直喷动力较强劲的关系声音本来就相对大些。二者从德国人一贯的造车理念来说，他们喜欢发动机的轰鸣声所带来的感官刺
首先，关于明锐车型行驶速度超过40码以后，便可听到胎噪声，一是因为韩泰轮胎较硬，二是因为轮悬内没有隔音设施造成，行驶超过80码便可听到风噪声。《一》胎噪，可以更换较软胎面的轮胎，其次做四个轮胎的隔音。《二》风噪，可以通过
时速80时主要是胎噪.转速在2000时,发动机声音是柔和的.大脚油门发动机轰鸣冷车怠速时(转速>1000),声音比较脆,降到1000以下,立刻低沉下去了. 58车>>
我的车也是明锐的，我承认降噪方面明锐做的不是很好，不过其他方面还是不错的，比如平顺性、高速稳定性。品质也很好。 如果你对降噪要求比较高，那我推荐你别克的 英朗GT。降噪做的不错的。比较安静。 如果你愿意多出点钱，C5
我开过的次数不少觉得还行哈隔音还是不错的
近期安全带卡扣这个小东西成为了社会热议的焦点，一个小小的安全带卡扣，插进安全带插口后，汽车便不再发出“滴滴”的警示音。让那些懒得系安全带，嫌麻烦的车主解决了噪音问题的同时，也让司机和乘车人的安全成为了泡影。对于这样为祸人...
