1.6对明锐这款1吨多的车来说起步费油，动力不足，高速(大于120)提速没劲，提速慢，不适合激烈驾驶习惯的人开。其他时间动力还说的过去。
要说动力不足，我只在上大坡的时候感觉油门下去车子也加不了速，尤其夏天开空调的时候。但至于开回家，完全没问题，跑长途一般都是高速，120一般油耗6.2(电脑显示 实际略高) 应该都没什么问题，如果你喜欢超速不怕罚单，我开过
明锐的舒适性比速腾要好,不过明锐的操控也很不错,值得称赞,也是典型的大众风范,比采用非独立悬挂的新宝来和朗逸的操控表现要好得多...要知道1.6车型虽然排量比较小,只要舍得拉高转速,它在动力方面也可以接近2.0车型的。
实际驾驶起来，明锐1.6L给了我们一点惊喜。大众车系的手动变速箱爽快利落有质感，是人所共知的；而明锐的这台变速箱齿比设定很聪明，日常行驶中，发动机的转速上升比较爽快，通常会很自然地落在2500～3500转之间。在这个阶段
EA111发动机。性能——77KW最大功率/5000转 105P最大马力 155NM扭矩/3800转。 大众EA111发动机有VVT正时气门技术，16气门,DOHC结构。 偏向于低转速，高扭矩。和日系的自然吸
拉罗拉1.6的发动机效率很高,动力是完全够用的,毕竟买卡罗拉的人相信也不会对运动性能有很高的要求。与1.8的主要差异还是装备,就看您对装备的需求有多少了。与明锐相比,两者动力基本持平,卡罗拉胜在整车的人性化设计、品质可靠
很好的车。低配大约13万多。应该都有优惠。如果对动力要求不是很高，是个很好的选择。因车身较重，内部也较宽敞，1.6要说动力也稍不够，2.0可能更好。但作为入门级的SKODA车，是很不错的选择。操控舒适取个平衡。油耗也不高
又让阿达兄见笑了 其实说实话 1.6自动挡的明锐1.3吨的整备质量的确不轻 表面上看用1.6的发动机来驱动 动力可能不足 但实际上这款车的动力还是不错的 这款车的发动机是在大众EA111框架下构造的 具有大众FSI发动
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