你的发动机主体与电瓶的搭铁线如果接触不良,对提速可能会有影响;你可检查接触不良的原因,并排除故障,不应该简单的接根搭铁线。
有可能 涡轮增压机有问题!!!
就是踩油门加速效果不好,是吧。 帕萨特的发动机是高速发动机,不要总在1000-2000里开。尽量在3000转以上升挡。 尤其是开了空调的时候,最好把转速保持在2500转到3500转之间。
你的车应该跑了至少十多万公里了吧? 我感觉不是发动机的问题。 你的车的变速箱油有多久没有更换了,规定是6万公里更换一次。长时间不更换变速箱油,油品变质,造成液压力不足,影响车速。 还有就是有可能是三元催化器堵塞,造
帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术,甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30
帕萨特发动机抖动原因: 汽车抖动原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易
重点对发动机和变速器的动态数据进行分析,以查找原因。如点火线圈的工作状态,空气流量计的数值、汽油压力值等是否正常,针对发现的问题逐一排查。 北京广恒信上海大众大辉专家地址:北京市海淀区闵庄路20号(西北四环香山出口
由于你的问题问的不是很清楚,没有说明是新车还是老车,是一直这样呢,还是刚发现的,现就我所了解的给您简单解释下吧:首先帕萨特1.8T配置的手自一体变速器起步提取本身就很慢,估计你是刚开这款车,没有适应;这款车采用的是1.8
按照你的描述,多数是涡轮增压系统有故障,请检查电脑故障码记忆。并用电脑读取涡轮增压数据。偏差较大,涡轮损坏。 变速箱也有可能,同样检查故障码记忆,但多数为增压系统故障。 参考。逐一排除。
心理因素居多,因为你已经习惯开快车,也已经对自己的车很熟悉了。如果你换部新车,或者换一辆别人的帕萨特开开,你一定会很小心的,就不会有这种感觉了。 怠速不稳,建议清洗一下节气门、流量计、怠速阀。另:猛踩油门,对变速箱
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在节能减排重重压力之下,小排量发动机逐渐受宠,政府出台的排量1.6L以下购置税减半的利好,更让小排量发动机迎来发展的春天。不但小型车和紧凑型车的动力纷纷小型化,即便级别更高级别的帕萨特们,也开始了小型动力革命,典型就是帕萨特...
大众汽车在巴黎车展发布帕萨特B7的同时,也发布了B7旅行版。基于第六代帕萨特旅行版早已引入国内销售,B7旅行版的引入也基本没有悬念。不久前B7旅行版的外观申报图曝光以后,进一步增加了B7旅行版引进的可能性。最近,我们有幸获取了一组...
荣威将在广州车展上公开亮相自己的1.8T车型。上汽荣威自从七个月前正式上市以来销量一直不错,如今已经突破一万四千辆。而荣威品牌在上汽成功的营销战略下也取得了飞速的发展。品牌知名度从07年3月的34%一举提升到现在的55%。荣威1.8T车...
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