转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点。问题比
第八代雅阁往右打方向盘有异响是右边球笼坏掉了,马上更换,希望能够帮到你
车主您好,方向打死有异响正常的,因为转到极限,里面齿到顶了,有声音。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,您可以继续咨询我,祝您生活愉快,顺心如意--------58车竭诚为您提供专业服务
你要先确定是助力泵响还是方向盘响58车
看看漏油不 有的转向泵油管也需要换
这个要现场听声音才敢说,建议去4S让人听下声音。我的在安静的地方特别是晚上(如室内停车场)打方向有很细微的声音那是转向助力泵的声音,属正常。
多半都是方向盘里面的线束插头松了,转向时和方向盘干涉!
做一下“四轮定位”吧。
英朗方向盘出现异响的原因有塑料件之间摩擦、气囊游丝损坏、转向横拉杆球头老化、平衡杆松动等。塑料件之间摩擦:因为方向盘通常都是塑料件组成,加上气温变冷,塑料会变硬,就会产生摩擦声响。这种情况是正常现象,无须担心。气囊游丝损...
车型图片产品名称雅阁混动2.0L锐尊版厂商广汽本田级别属性中型车发动机2.0L146马力L4变速箱E-CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4915*1845*1470轴距(mm)2775车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速175/4000最大功率(kW)/转速107/62...
点击“蓝字58二手车”关注我们,了解更多二手车车讯★每日靓车★本田雅阁上海本田雅阁2010款2.0LMT3.08万|2008/1|15万公里|国Ⅳ车主说车辆配置:2.0自动挡天窗,原装真皮电动座椅、多功能方向盘,定速巡航,前后雷达,铝合金钢圈等等,精...
在内饰设计上,全新INSPIRE与十代雅阁基本一致,在细节上有所不同。新车采用了对称式的中控台,整体效果工整精致,配合不同纹理的饰条,获得了更为高级的视觉效果。据悉,新车将推出包括棕色、黑色、象牙白三种不同的内饰配色。在配置上,...
混动车型的内饰大体与燃油版保持一致,对称式设计配合木纹饰板很富有质感。最大的不同在中控台区域,混动版车型将1.5T车型的换挡杆,改用了按钮式换挡机构,与普通版车型相比混动版车型还增加了运动模式以及纯电模式。另外仪表盘也增加了...
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【58车衡阳讯】本田对于卖车的态度一向是:“你想要哪辆,我就国产哪辆”。第十代雅阁未搭载2.0T+10AT动力组合,主要是为了考虑和满足中国日益严苛的环保法规,今年4月16日正式发布后,第十代雅阁的预售销量还是很可观;除此之外,凌派作...
4月16日晚,全新十代雅阁正式上市,在价格方面全新雅阁充满着诚意,作为本田资历最深的车型之一,售价16.98-22.98万元确实让很多消费者意想不到!目前全新十代雅阁已经到店中山授权经销商,关注的网友请到店赏车。外观方面,新一代雅阁采用...
人们老说日系内饰是居家风格,没前沿科技感,这话如果放在前几代车型上确实没有错,但是如果放在十代雅阁上就不太合适。包括全新样式的三辐多功能方向盘、7英寸的液晶仪表盘、采用悬浮式设计8英寸中控屏幕、中控系统采用可定制的App图标化...
广汽本田-雅阁本田雅阁在东南沿海一带的口碑丝毫不逊色于北方的帕萨特,也是中国消费者接触了很多代的车型了。雅阁凭借着更加可靠的品质和出色的行驶质感让它在同级别中的关注度极高,另外雅阁还推出了混动版车型,一箱油最远能开2000多公...
这,是一条长达2110km的征战旅途;这,是一段包含复杂路况与持续体验的终极行程;这,是一场充满了互相激励的感动、携手挑战更远的比赛。这,便是刚刚完美收官的雅阁极限挑战赛!在这场有关极限续航里程的角逐中,新雅阁锐•混动创造...
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由广汽本田主办的汽车行业首次公开实车测试挑战赛——“INTELLIGENTMISSION雅阁锐混动极限挑战赛”已顺利在东北、华北线落下帷幕,前两站赛事热度未退,新一轮战火继续点燃。9月20日,西部线赛事在成都发车,各路“节油达人”齐聚天府之国...
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自古以来,便有着蜀道难行的说法,尽管如今西南盆地的道路修筑已非常完善,但相较华北等平原地带依旧集聚了许多复杂的路况。但是,在刚刚结束的雅阁极限挑战赛西部赛区中,来自啊车网的媒体选手突破性的取得了惊艳成绩,一箱油超1989公里...
8月31日,由广汽本田主办的汽车行业首次公开实车测试挑战赛——“INTELLIGENTMISSION雅阁锐混动极限挑战赛”华北线在北京青泉赢睿汽车运动主题公园燃情启动。继首站东北线赛事新雅阁(Accord)锐混动创下“综合油耗3.3L/km,一箱油续航里程...