经典从不降价,然而凡事都有例外,这个如铁的价值规律放在汽车市场便不适用。刚刚完成换代的轩逸“跟风”两代同堂,轩逸•经典版官方指导价探底达到9.98万,愣是比合资自主的胞弟风神A60还低了近两万元,给全新轩逸也挣到不少联动好...
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经典从不降价,然而凡事都有例外,这个如铁的价值规律放在汽车市场便不适用。刚刚完成换代的轩逸“跟风”两代同堂,轩逸·经典版官方指导价探底达到9.98万,愣是比合资自主的胞弟风神A60还低了近两万元,给全新轩逸也挣到不少联动好评。这...
经典从不降价,然而凡事都有例外,这个如铁的价值规律放在汽车市场便不适用。刚刚完成换代的轩逸“跟风”两代同堂,轩逸·经典版官方指导价探底达到9.98万,愣是比合资自主的胞弟风神A60还低了近两万元,给全新轩逸也挣到不少联动好评。这...
中国车市是汽车销售的风水宝地,中国车市同样是汽车品牌的试验场,放眼现在的中级车市,各大品牌为争夺市场份额缠斗在一起,不亦乐乎。其中当红小生荣威550、朗逸、科鲁兹和轩逸分别代表了中德美日在这个级别车型上的较高水平,它们的热销...