没有停产啊。 两款车每个月给标致贡献5000-6000辆的销量。 一个公司没有理由停掉销量超过1000辆的车型。 两箱手动一般9万，我去年买的89800，三厢的，自动的加1万，也就是不到10万能拿下。
还4S店的销售顾问的。。。。。308的上市307两个车型和大众迈腾和帕萨特一样 。两种车共存。。。只是现在307的产量现在有点小。。2.0的没有再产了。择抄：东风标致销售经理 陈X
首先，307和308和其他同价位的合资车型比，都是具有一定性价比的。 其次，这两款车那款更有性价比，取决于你的需求: 1 如果你需求静音和内饰，那么308明显是优于307的，这时应该选308. 2 如果需求动
暂时不会停产，只不过它的换代产品很快就会上市了，到时要看东风公司是要换代还是平行销售。
307应该会在年内停产 1年内二汽会做量产EMP2的准备 先期进口的EMP2 308不会有任何价格优势 量产EMP2就必然会停产一些老的车型 2国内产的拉皮现款308 对比307就是骗钱的坑爹车 利润要比307高 成本
307应该会在年内停产 1年内二汽会做量产EMP2的准备 先期进口的EMP2 308不会有任何价格优势 量产EMP2就必然会停产一些老的车型2国内产的拉皮现款308 对比307就是骗钱的坑爹车 利润要比307高 成本却没
目前还没停产，不过已经有标志308了，标志车是法国产的，我觉得很稳定，安全性不错，开起来比较省心，家庭用的话只要207就够了，比较经济实用，但我觉得207要三厢的，如何307要买两厢的比较好看
没有接到停产通知
你好。不会影响到汽车维修的，配件方面更加不用担心
你好，现在销售的是10款的307,07款应该早就停了。在07款和10款之间还有08、09款。在产车型的零件一般自停产日开始到15年之后都有(这是理论情况，有的车型12年左右就没了)，像发动机这样的大件，只要发动机没有大的
近日从东风标致官方了解到，东风标致308三厢版车型即将于9月16日开幕的成都车展上正式全球首发亮相于众。与此同时，我们还得知，待308车型上市发售后，现款307车型并不会停产退市，而是采用“两代同堂”的销售方法继续角逐国内紧凑级轿车...
继东风标致将标致307成功引入中国后，标致全球产品战略中的“马格利特”计划再次启动。在这个“菊花序列”中的207cc将于今年9月6日在国内推出，而这个序列中的另一款重要车型——207三厢将于今年11月由东风标致正式引入中国。据东风标致相...
