提问者：123love陈杰2014-04-03 00:00
307应该会在年内停产 1年内二汽会做量产EMP2的准备 先期进口的EMP2 308不会有任何价格优势 量产EMP2就必然会停产一些老的车型2国内产的拉皮现款308 对比307就是骗钱的坑爹车 利润要比307高 成本却没有307高 停产307就也是为了给308 301 408等A级车让路3不会停产的理由 307短时间还不会停产 是因为307是国际版车型 为什么两厢的没停产三厢的停产了 就是如此 因为三厢的只针对中国大陆销售二两厢的是国际版 所以两厢的零件根据欧盟相关法案需要在停产之日起依然供应20年 所以两厢车的零件有很多 还需要在国内继续生产 也就是 为什么两厢307现在还没停产的主要理由上大的途安基本也是如此 基本销售惨淡 让利让到 1.4tsi比一大的宝来都便宜了 还是没人买 但是一直都不停产
回答者：a65531332016-04-03 00:00
你好。不会影响到汽车维修的，配件方面更加不用担心
提问者：pzmwrei2013-07-20
目前还没停产，不过已经有标志308了，标志车是法国产的，我觉得很稳定，安全性不错，开起来比较省心，家庭用的话只要207就够了，比较经济实用，但我觉得207要三厢的，如何307要买两厢的比较好看
提问者：kgq3982013-07-12
首先，307和308和其他同价位的合资车型比，都是具有一定性价比的。 其次，这两款车那款更有性价比，取决于你的需求: 1 如果你需求静音和内饰，那么308明显是优于307的，这时应该选308. 2 如果需求动
提问者：qzsk6342014-04-20
暂时不会停产，只不过它的换代产品很快就会上市了，到时要看东风公司是要换代还是平行销售。
提问者：a2woaini2013-12-24
307应该会在年内停产 1年内二汽会做量产EMP2的准备 先期进口的EMP2 308不会有任何价格优势 量产EMP2就必然会停产一些老的车型 2国内产的拉皮现款308 对比307就是骗钱的坑爹车 利润要比307高 成本
提问者：BenLezala2014-09-20
你好，现在销售的是10款的307,07款应该早就停了。在07款和10款之间还有08、09款。在产车型的零件一般自停产日开始到15年之后都有(这是理论情况，有的车型12年左右就没了)，像发动机这样的大件，只要发动机没有大的
提问者：lyj5052014-09-03
