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大众Polo积碳问题

大众Polo积碳问题相关问答

大众Polo积碳多了会不会发生高速灭火

你好,这种情况是不会导致车辆熄火的,希望我的解答能够帮到您

提问者: wuweiping5202016-09-10

大众polo1.4是否很容易积碳啊?该加几号油?

加93门问题,POLO不会像你想象的那么脆弱,所谓的积碳大部分都是有些车主 喜欢原地热车造成的。冬天不要原地热车,打火后正常出发,只是前两分钟保持40左右的速度行驶,让发动机内部运转达到最佳状态即可。 你一两个月跑一

提问者: hjl52072013-07-06

大众polo停时间长不好点火是什么问题

一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压

提问者: 2007cmm2016-06-07

上海大众polo sport六万公里保养手册

六万公里保养项目建议:机油机滤(5000公里保养周期)空气滤清器(一万公里保养周期)汽油滤清器(一万公里保养周期)空调滤清器(两万公里保养周期)火花塞(三万公里保养周期)变速箱油(六万公里保养周期)根据车况 环境选择积炭

提问者: tw252016-12-05

大众polo超过五十码噪音大什么原因

1.积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是

提问者: chasezjs2016-09-14

polo发动机清洗积炭 请教大师,因积炭严重

尊敬的网友您好: 按照技术要求操作,不会影响发动机的动力性。建议尝试免拆洗。 [北京市汽车修理公司六厂大众站技术总监 孙满忠]

提问者: motoksk2013-08-03

2011款大众POLO,节气门清理积碳后跑了几百公里又有黑色的东西!

节气门有脏东西是很正常的,机油蒸汽、汽油蒸汽会粘附在节气门上,空气中的灰尘会更快聚集。所以这里是很容易脏的。 只要你车子怠速不抖、跑起来没有异常就不会有影响的。清洗节气门如果失误,最严重的后果就是怠速游车

提问者: facaip6902014-12-27

新手问大众POLO的问题!~~~

原则上,我赞同weigang001的观点。 我自己购买的是POLO1.6的纪念版车型,手动档。虽说推荐使用97号汽油,但是凭我自身的专业经验和驾驶经验,93号足矣。至于你说的1.4AT,实话说吧,不建议你用1.4排量的

提问者: x4635106652013-11-30

上海大众两厢新polo 1.6 手自一体如何拉高速,每个档位都要拉吗?如何啦呢?

也许我的话不中听,但还是得说。也只有国内才有这种以讹传讹的“拉高速”说法。体现了国人的愚昧,伪科学心理。 世界上任何一本汽车说明书和行驶手册里找不到“拉高速”三个字。汽车买来该怎么用就怎么用。只要遵守行车指南和说明书上

提问者: 2013-07-05

POLO积碳怎么解决

你好!积炭的产生主要有以下原因:1、烧机油所引起的。机油和汽油一同进入燃烧室后,由于氧气量的不足而产生不完全燃烧,同时燃烧室内的温度很高,从而致使积炭的形成。一般会形成在活塞环、气门、燃烧室内、活塞顶部和火花塞等部位。2

提问者: q011002x0642013-04-15
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