提问者：zhangjiansu22013-06-17 00:00
请大家说说标致307怎么样，和同级别的车比较一下，全面点。很想听听海天和啊达两位的意见，客观一点，谢谢。
呵呵，海天大侠和楼上朋友说很多了。我也略述己见吧。 307从车型上来说，实际上已经是落后车型了，这个可以参照法国原版的307，目前欧版的307早就停产了，取而代之的是升级换代的308，欧版的此车在307的基础上进行了新的调教和升级，虽然没见过实车但是从资料上可知此车是款不错的车子。国产的307在去年底进行了升级，或者说最后一次该款，毕竟此车确实已经属于较为落后的车型，但是从最后一次的改款来看，我觉得这次该款的车型实际上在某种程度上简配了，比方说此前的车型带有的副气囊关闭功能是和欧版的307一样的，为的是防止在副驾驶安装儿童座椅时不能使用安全气囊，而且此前的307均带有发动机下护板，但是现款的再去看已经没有了，从这点来说307确实最后一次该款不值得怎么称道。 从发动机，变速箱和底盘悬挂来看，其实海天大侠和其他朋友说了很多，我个人也同意此车2.0的车型更好一点，其动力性，提速感，以及油耗表现的还都是不错的，如果选择307就选2.0的车型。1.6的车型中低速确实比较乏力，油耗不低，噪音不低，但是高速巡航的表现还是不错的，比较能表现底盘扎实的特点，就地盘来说，此车确实后悬挂是扭力梁悬挂，并非独立悬挂，但是调教的不错，整体感觉指向性比较精准，高速感觉很扎实。变速箱不是307的强项，4AT的波箱不省油，也带有比较明显的顿挫感， 5MT的波箱尚可。 就驾驶感受来说，此车方向盘比较沉，尤其是低速状态下表现的更为明显，A主我个人以为比较宽，有些挡视线，内饰的做工一般，感觉此车驾驶起来就是典型的法国车，比较硬朗，比较机械的感觉，后排空间不小，但是总感觉比较硬。 就其质量，保值率，油耗来说，此车质量稳定性尚可，不算很出色，油耗整体来看不低，1.6MT的市区油耗一般不低于8个， 保值率上表现还可以，毕竟卖了这么多年，销量还是很大的。保养上此车价格一般，但是后期价格比较贵。说是15000公里一保，但是实际中更多的时候都是7500一保。 整体来说，如果喜欢法系车的操控性，就选择2.0的车型较好，如果就是一般城市家用，此车比较一般，可以看看别的车。
回答者：heyoum2016-06-17 00:00
个人意见2000-2500！太低顿挫，太高费油！
提问者：eiescq5103442013-06-14
1.6手动 2万公里 新手驾驶还是老手驾驶。 如果是老手 基本可以排除因技术问题导致缸内汽油燃烧不充分导致积碳。 冷车点火 抖动剧烈， 平时机油是否按时更换，是否选用4S店专用机油？ 节气门时候按时清洗？
提问者：chenxj5205202013-10-14
高压油管渗漏。
提问者：17792..2013-06-05
307的神灯，一个是排放灯（像水龙头），一般要清洗节气门。一般是长期低速行驶或是天气变冷引起。 一个是发动机故障灯（三角里面一个感叹号），引用我在其他贴子的回答这个灯叫“发动机故障灯”，但一般不是发动机的问题。 1.
提问者：caoxi19892014-01-05
4AT 千万别买 血的教训，我的满两年以后顿挫感强烈，跑高速锁死3档差点送命 出保后 自理巨额维修费用 什么时候出问题要看人品 有人撑到15万公里，有的6、7万公里就要大修，费用在1万块上下 打东标800，客服
提问者：zah5237102013-08-11
都不是省油的主 307小众，凯越大众 建议买最低配 手动挡 307 4AT 千万别买 血的教训，我的满两年以后顿挫感强烈，跑高速锁死3档差点送命 出保后 自理巨额维修费用 什么时候出问题要看人品 有
提问者：danyang89862013-07-01
