提问者:c2222chen2016-09-10 00:00
机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案。
回答者:sclud3214762016-09-12 00:00
烧机油这是奥迪的硬伤了,不过这种烧机油是正常的现象,是不用担心的,只要平时注意保养引擎就可以了!在选用引擎养护产品方面现在中高端车都是用台湾的赛车养护用品,例如BOD的“魔力压”引擎保护剂就口碑不错!
提问者:nhjlg64872013-04-28
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧
提问者:iloviT2016-07-18
Q5好车啊,我也准备下手呢。至于烧机油,我研究了很长时间,结论是:不是烧机油,是消耗机油。当前欧系车厂家的标准是每千公里消耗机油小于等于0.7升。但我在一些日本车系(包括雷克萨斯RX350上)的使用说明书上却发现,所标示
提问者:langlang5282013-03-08
国产Q5也有此问题,此车机油必须使用全合成的,如壳牌灰喜力。这是发动机缸体的问题。
提问者:tiannie2013-03-15
首先,在国外没有人说奥迪烧机油的,国内网上散播的关于大众汽车烧机油的说法不一 定属实,因为可能引起烧机油的现象有很多种,比如:油品、保养、磨合跟驾驶习惯等等,而且本身德国车的发动机制造就比较精密,压缩比也较高,机油的
提问者:小小老百姓心声2013-06-01
今天去4S店做首保,3500KM,机油显示剩下1格,居然做完了首保,机油仍然显示剩下1格;严重鄙视,奥迪4S店,舍不得机油啊?明天去买一个1升得放车里备用,要跑高速回家,担心啊!再不去4S店了,直接去嘉实多,或者美孚1号
提问者:onfhegcvwx2014-07-03