提问者:zlee42013-01-06 00:00
我的小5 也是,正常的,变速箱不是卖点,发动机声音大是因为ROEWE全系都没有隔音棉,正常的
回答者:luoxiaojun202016-01-06 00:00
手刹配合呀,驾校练的半坡起步就是干这个的 熟练以后不用手刹也能不溜车。 放离合的时候,感觉车头抖就缓放手刹,注意给油
提问者:loneloveqiq2013-03-12
半坡拉手刹手刹油门起步以上的回答都有道理,可是都不精确,在上坡时长时间用离合器 然后慢慢松离合感觉发动机吃力时,右脚心轻轻松脚刹脚尖轻踩油门,慢慢松刹轻抬 还是要多练练离合器吧,一定要找到离合器那个点。 住是关键,同时加
提问者:2014-06-25
看坡子有多大,比较缓的坡用D档都能上,非常陡的坡要用L档上。 上坡主要还是看坡度,坡度越大的用的档位越低。 在陡坡上,挂D档送手刹和刹车不踩油门的话,低转扭矩低的自动档车是会倒溜的。不过只要踩油门就不会倒溜了。 自
提问者:liwei120012013-11-03
起步熄火是因为离合抬得太快,缓抬离合起步。溜车是因为地形不平,尤其在停车掉头的时候最容易溜车,踩住刹车先抬一部分离合,感到车身微颤后松开刹车,抬离合起步掉头。
提问者:cq05852013-07-10
方法一:超车时使用Kick-down和O/D开关自动挡车怎么超车?如果你还是习惯大脚油门,那么就落伍了。如此操作不仅效率不高,而且瞬时油耗大增,事倍功半。如今,荣威350的自动变速箱提供了十分先进并且人性化的提供了Kic
提问者:2013-06-15
半坡起步,很多新**都会头疼的一个问题,鉴于有TX提问,在这里就这个问题好好讲一讲。 首先要说的是,很多TX担心半坡起步不成功出会导致流坡和熄火,但是我这里要强调的是,除了流坡和熄火还有一种更加危险的情况:
提问者:whatodo2013-06-25