提问者:qkgo2013-08-02 00:00
因为烧机油,更换完气门油封,活塞环后,刚开始没有这个现象,行驶一段时间以后,早上着车以后有气门响,热车以后就随之减轻,请各位大虾帮忙见解一下,谢谢
是普力马老款发动机吧,应该是发动机气门间隙有点偏大,你早上着车由于热胀冷缩的缘故导致间隙有点偏大,而热车后间隙会有点减小,所以热车后就不会那么响了
回答者:gweng2016-08-02 00:00
有没有检查缸线?还有进气积碳检查了没?各传感器检查了?最后确认三元催化器没有堵塞。
提问者:ndppoq2013-11-05
完全正常! 给你一个最正规的说法:发动机在冷启动时,需要预热。视温度高低不同,预热时间通常在2-5分钟不等,但不宜超过5分钟,否则才会真正造成怠速问题。 很多朋友都是在预热一两分钟后,挂低速档慢慢走两分钟再加速。
提问者:dengnide1232013-07-06
所有汽车 冬季点火启动后 怠速都在1千转以上,预热后随着水温升高转速逐渐下降到正常转速。期间不要踩油门加油,也不要开暖风,温度升高后节温器打开大循环状态,再开暖风及其它大用电设备。降低发动机及用电设备负荷,延长使用寿命。
提问者:nbxxx20092014-01-09
现在的车 早就磨合完毕了 你们说的那套业务是解放后的老掉牙的技术了!我磨合期没过 该咋开还是咋开 我们小区那么多好车 我没看过谁原地热车5分钟的 什么1000转以下!我还特意问的好几个单位的老司机,人家说你开的又不是豆腐
提问者:winglesswu2014-07-10
你好!可以根据手册来查明一下正常工况的怠速值。如果偏低,原因可能如下:1)节气门的脏物,比如节气门的积炭的存在导致。当节气门存在积炭时,导致节气门卡滞,运转不灵活。2)进气管道漏气也会导致游车现象。3)氧气传感器的失效也
提问者:2013-03-23
如果不人为的属正常,2分钟左右它自己会降下来你不用担心,现在车都是电脑控制的。
提问者:crystalqing2013-07-25