提问者：ndppoq2013-11-05 00:00
症状:冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括: 1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花
有没有检查缸线?还有进气积碳检查了没?各传感器检查了?最后确认三元催化器没有堵塞。
回答者：xiaoyao36222016-11-05 00:00
正常情况下 不要考虑大修发动机 应该先从可能故障的地方检察 没必要吧钱花在不该花的地方 到修理厂首先 清洗喷油嘴 节气门 看下火花塞跳火是否正常 必要时更换火花塞 清洗燃烧室积碳 检查空滤器是否干净 检查供油压力 怠速
提问者：yygpsk2013-05-03
有区别，但是没有说的那么邪乎，可以肯定的是冬季热车很有必要。1.所谓怠速热车会有积碳是说长时间怠速热车，基本上五分钟以上吧2.低速热车的优势还有节省时间，因为只要不暴力驾驶就算是低速热车了，时间和油耗是优势。3.另外的区
提问者：figiu2014-12-15
车主你好，这种情况应该是车辆经常跑市区，发动机节气门过脏或者进气道有积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！阖家幸福！【汽车有问题，问58车。4S店专业
提问者：ryudragonwing2016-01-12
一楼正解，我简单点说吧。变速器实际上就是一组齿轮比，档位越低，齿比越大，扭矩越大，加速越快，档位越高，齿比越密，扭矩就小了，适合高速巡航。 不论你速度多少，至要是急加速，都需要大扭矩，所以变速器会将挡。 PS:你可以
提问者：wmgmt2013-09-10
所有的车都是要先预热的，也就是都要热车。您想想，车子冷的时候水温很低，达不到汽车正常运转的要求，而且燃油或者其他油都有凝固或油温低，不利于发动机运转，就好像你把从冰箱拿出的油放入热锅中，四处飞溅油液，说明油没有达到正常使
提问者：joan0708_2013-04-29
起动后松开油门熄火，热车熄火后再起动...奥迪轿车5缸发动机是德国原装发动机，属于...发动机电脑有故障，不能有效控制怠速。... 马自达6 荣威350 途观 荣威550 奇瑞A3
提问者：zfsaa2013-07-16
