提问者：uueslee2013-06-18 00:00
双离合变速器跟液力自动变速器,无级变速器,电控机械式自动变速器,在实际生活用那个更贴近实际啊?双离合变速器比其他变速器具有什么优势?在平时用感觉到嘛?容易出故障嘛?忘达人能给我点意见....太过系统的免了..讲讲实际用起来的感受最好..谢了
液力自动变速箱，绝大部分的自动变速箱，都是这个，技术成熟，油耗比手动的高一个油左右！ 感受就是 没什么驾驶乐趣，高档车子 换挡没任何感觉，低档的稍微有顿挫感 无极变速箱：变速箱内硬连接 油耗比手动档的还省油，为什么这么好不采用呢，因为里面的关键 部件 链条的 材料 不好选择，国内使用无极变速箱的就是 飞度 和奥迪A6 ，飞度小型车 扭矩小还好说，所以这个技术就是奥迪掌握的还比较好 优点 低油耗，舒适性极好（因为根本没档吗） 缺点 加速很慢 电控机械 又叫AMT F1赛车就是这个，QQ早起的自动档也采用过，但换挡的顿挫感太大，逐渐 不采用了 ，优点造价低 既有低油耗 又有 加速感，缺点 是顿挫感太大，（致命缺点）所以这种变速箱之有大型卡车才会采用 双离合 可以说 即结合了自动档的 方便，又有手动档的，的优点，但目前技术还不是很成熟 例如奥迪Q5就采用双离合，只用了一年，又换成液力的了，就是易损坏 不以维修
回答者：jiwl37214192016-06-18 00:00
资料就不复制了，说说优缺点吧: 主要问题 1，悬挂需要适应，平时一般的路上跑跑，虽然路面不怎么样，但凯美瑞开上去比较舒适，缝隙基本能抹平，05的老宝来开上去弹簧表现很稳，路面状态对舒适性影响不大。但q5在上面以8
提问者：2013-10-09
虽然途观高配车型中也带全时四驱，但是其所发挥的作用真的就只限于城市道路了。众所周知大众的车一向比较中庸，因此即使是SUV车型的途观在外观上也依然继承了大众那种沉闷保守的风格，至于操控表现也可想而知，方向盘的指向还算精准，
提问者：hmyes1380j2013-12-09
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年06月16日上市。 2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，20
提问者：lanmin08212014-12-23
您好，上次有遇到过与您相类似的问题。状况好像是发动机要到较高转速或者油门踩很大才会升档，有时甚至不升档，到最后甚至无动力传输了。我的问题原因好像是转速传感器之类的传感器的故障，本来花不了几个钱的被忽悠换这换那套了不少钱，
提问者：b62809352013-07-05
自动挡的车型中目前市场上经常见到的形式有：普通自动挡、手自一体、CVT无级变速；近期又出现了DSG双离合器。 从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档
提问者：guoqingxia982013-04-06
