提问者：lovefoq992013-09-05 00:00
6速是湿式的散热比较好，没有什么问题。常出问题的就是干式的7速DSG。由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲，地域都很小，涉及的特殊状况也较少，而国内则属于幅员辽阔的地区，各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多。例如在国内，每天都经历超长时间的堵车是很正常的事，但在其他市场就很可能不会出现，至少频率不会这么高。知道了这一层，我们对于DSG就要以平常心来看待了，既不要将其过分神话，也不用将其一棒子打死。在享受DSG新技术带来的加速快感、驾驶乐趣的同时，容忍其偶尔可能会出现的“小脾气”，是完全可以接受的。
回答者：pych20002016-09-05 00:00
迈腾2017款 330TSI DSG 这款是1.8T豪华版。这款已经升级为LED光源啦。
提问者：sasa1172016-08-04
根据dsg型号不同而不同6速的比较多，7速的少
提问者：eucc16092ofx2013-05-02
家里有辆迈腾6速的开了5年多了变速箱一点问题也没而且都是暴利开法，还有辆CC7速的2万公里换了变速箱3万公里感觉一二档抽搐而且给油不走
提问者：tht24yzz2016-08-29
2017款 迈腾280TSI DSG 领先型外观造型稳重大气，不失时尚；内饰精致，配置不错，科技含量高；动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高。但内饰用料一般；燃油经济性较差；维修保养费用高；小毛病较多。更多关于迈腾汽
提问者：zwbaga2016-08-12
这两个故障码均表示变速箱电脑未进行基本设定。 先用检测电脑进行基本设定再看。 现在没理由认为是变速箱内部问题。 补充:新闻刚出来，大众说变速箱电脑要升级。
提问者：fikz1560512014-01-25
在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。2、正常匀速行驶时，发动机转速忽然升高，车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后
提问者：wangxiwenwawa2015-07-16
