提问者:fikz1560512014-01-25 00:00
这两个故障码均表示变速箱电脑未进行基本设定。 先用检测电脑进行基本设定再看。 现在没理由认为是变速箱内部问题。 补充:新闻刚出来,大众说变速箱电脑要升级。
回答者:eghrtd68682016-01-25 00:00
10年16万 2.0的进口货应该还是2年吧 有问题的1.4 和 1.8的延保了
提问者:pgnzjr2013-05-17
变速箱可能有问题,建议去检修
提问者:zyhdq2013-10-12
大约都是5万左右 4S太黑了 2万换.......... 4万绝对没问题 我靠 我的帕萨特第一次就是3万换的听4S的 后来问修理厂人家说5万换就可以这部现在都跑了快20万公里了 变速箱也没事
提问者:auqkkb2013-11-15
放心吧。DSG保修期延长到4年12万公里了。一般一年不出问题,以后就没事了,没那么娇气。 出故障的毕竟是少数
提问者:znbz86482013-09-13
DSG 缺点还是不少的 1 成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小,在低速全油门起步时,牵引力损失比较严重。 最好的例子就是Q5 DSG是换
提问者:sharon.932013-03-14
我也在关注大众的车,还有昊锐,要比迈腾性价比高多了,我也在纠结当中,心里在打鼓,正要下手提车呢,问过身边很多的司机朋友,他们说DSG保养贵,烧机油缺点,但是又说了,一般情况下,车不是那么爱坏的。现在大众针对DSG问题延长
提问者:ljbqw2013-04-04