提问者：aa12906236712013-06-30 00:00
LZ有眼光。 由于涡轮要等到发动机一定转速之后才能起作用，所以起步最初比较肉，和普通1.4差不多。但在转速超过2000的时候，动力涡轮增压就会起作用，这时就会到达一个很宽的大扭矩平台，加速非常快。。我说的肉，是说最初那一点，瑕不掩瑜。考虑到LZ跑的路程比较长，那么起步这点应该不算主要问题，中途提速应该是首先要考虑的。1.4T扭矩很大，超过2.0的发动机很多，提速超车很给力。功率方面则和2.0的基本持平。在这里回LZ一句，差别很明显。 油耗方面，我看过几个车主的数据，比大众的1.6还要低。自动的是7升多一点，手动的是不到7升。两者相差0.5左右。 在这里说一下涡轮增压多出来的保养费：你可以从与2.0的油耗差距来平衡。如果这样算，理论上讲，你至少不会多花钱。 安全不用多说，德国车，在同级里面是标杆。作为大众的当家花旦，这方面不用LZ费心。 保养费用……标准是7500公里一次，每次500多。 大众的配置，和日本车比要朴素一点。日本车噱头比较多，大众的配置至少每样都是有用的。而且你需要的几乎都能有。在知道逛了这么长时间，还没听说过谁因为配置不丰富就不选高尔夫的。 外观方面，个人认为在准中级两厢车里面，它是最漂亮的了。不管和福克斯两厢还是标致、雪铁龙的比，都很有优势。高尔夫6算是新出来的，设计语言很新。刚推出的新途锐还在用它开始的设计语言。感觉在街上，高尔夫相当抢眼，绝对适合年轻人。
回答者：qiyue_07072016-06-30 00:00
1.价格方面:都不加价的情况下1.4T要比1.6的贵11000不到，当然，15W左右的只能考虑1.4T的手动挡和1.6的自动挡了，1.4T的要比1.6的要省油(毕竟1.4T的是涡轮增压发动机，省个0.6~1个油耗也应该没
提问者：eimquy1235582013-09-05
1.价格方面：都不加价的情况下1.4T要比1.6的贵11000不到，当然，15W左右的只能考虑1.4T的手动挡和1.6的自动挡了，1.4T的要比1.6的要省油(毕竟1.4T的是涡轮增压发动机，省个0.6~1个油耗也应该没
提问者：danxiachi2013-04-21
每年费用=保险费+养路费（一年1320元）+停车费+保养费+油费 全保要4千多，各个保险公司不太一样。 基本零配件价格：机油（85元）、机滤（23元）、汽滤（32元）、空滤（36元）、雨刷片（64元/对）、水箱（
提问者：autumn_20102013-02-23
1.4T自动舒适比手动舒适贵了1.4万，除了DSG之外，还多一个自动驻车/上坡辅助。 假如你不是那么在意这1.4万，不是狂热的手动爱好者，那么真的要推荐自动。DSG换挡十分凌厉。至于保养费用，手动和自动这两款车的保养费
提问者：nanali11052013-11-15
妹纸你好。 首先这两台车的价格差很多，(将近8万)，车型也不一样，难道你并不缺钱? 我的建议是如果只是上下班，你选择一个小型车，迈腾固然好，可保养油耗各方面开支也比较大，相比之下高尔夫1.4T油耗低保养费用低，且车身
提问者：lx842176892013-09-08
1.4T是TSI发动机，属于最新技术了，直喷加涡轮，很先进，匹配的是DSG双离合变数器。先进。功率96千瓦，扭矩220。没记错的话，2.0的老款MFI发动机是85千瓦。180扭矩，1.4T已经全面动力超越，而且变速箱技术
提问者：silzs4122013-03-05
