提问者：levinyen2013-08-30 00:00
老款捷达油量计是采用比重悬浮式杠杆原理设计的，还属于比较早期的机械、电子自动化范畴原理，因此它的感应灵敏度就存在一定延时和误差：刚加油即使油枪跳表，但是油浮子（类似马桶内部的水浮子）被注入汽油冲力按在油箱下部，通过机械杠杆（有阻尼力）产生延时，并缓慢浮起，这时候，反应到仪表台上，才能显示满箱。这个是老式车的油位显示通常采用的技术，但是你要跑50公里才显示满箱有点慢，但能正常显示仍属于正常范畴。 希望能帮到你。
回答者：236291079q2016-08-30 00:00
我的polo也是，曾经在05年犯过这样毛病，油量在三分之一箱时，指针会向下摆动，同时报警音提示缺油，灭火在打着就好了，曾打算修理，4S告知是油浮上的传感器脏了，因油浮与油泵是一体的，所以要全换，约2000元，嫌贵，没修，
提问者：lichao88622013-04-17
砸了，换车！菠萝本来就不是什么好东西！
提问者：niuvdnql42013-03-07
"由于最早在中国市场上销售的POLO是由德国原装进口，一切标准都按德国要求制造，包括发动机排放监测。按照德国标准来说，使用中国汽油时车子的尾气排放是不合格的，所以就导致电脑监测警报车子出现问题。这种情况可以说是由于德国
提问者：mowenyou2013-08-19
仪表盘中间的旋钮（也就是油表清零的那一个），顺时针、逆时针旋转一个调时、一个调分。你试一下，旋的时候持续稍长时间，我的POLO已经卖掉了，不能试了，只好让你自己试了。
提问者：jingyoumingq2013-06-30
关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，
提问者：woisliyongjiu2013-06-13
去正规4S店检查呗。
提问者：2013-04-05
