提问者：发的好地方地方2015-07-22 00:00
可以轻点油门并稳住，等车速逐步起来后，再逐步加重油门，匀速提速，尽量做到不冲车，不顿挫，不熄火，舒适起步是对驾驶人起步基本功的最低要求。吉利2014款新帝豪自动档车尽量不要在车还静止时就猛踩油门来加速起步，那样的话，冲车顿挫感令人很不舒服和心情不爽。应该是，踩着脚刹挂D档，松开脚刹和手刹，让车自动走起来，然后轻点油门并稳住，感觉车速稳步上升后，再逐步加重油门，匀速提速，路况好的话，尽量让车匀速行驶在60到80码区间对发动机很好，但也应遵守交法交规，注意照限速标志来控制好车速，过路口注意减速慢行，礼让行人和非机动车，遵守信号灯规则有序通行。
回答者：wufei1152016-07-22 00:00
帝豪的优点和缺点同样显著，做工是自主品牌少有的低价高质的车型；从安全上据说属于全5星碰撞。配置在同级车内也算高的。 至于缺点楼上的哥们也说过，动力问题，吉利的全系似乎都有动力不足的问题，尤其三档以前的起步。所以吉利一直
提问者：weixiaoaiqing2013-06-18
中控台有个模式改成车内循环
提问者：pingguoala2014-12-02
我的名看下 我帮你 吉利帝豪EC7发动机怠速不稳的故障诊断和排除
提问者：syAabfosj992013-05-01
吉利新帝豪ec7手动精英型弹射状态起步急加速急换挡11秒内完成0~100km/h加速！
提问者：yq8708595942015-05-10
一般新车要经过3000-5000公里后才过磨合期。 (一)起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩
提问者：毛毛的毛大头2013-06-09
变速器很不错，很多其他车型也在用，没什么问题。EC7系1.8L的动力是非常不错的，起步最好在1500r/min左右略小一些，过了二档2000r后，动力真的很爽。这样才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最费油的变速器，
提问者：qxh3042013-03-16
