提问者:rose828152016-12-08 00:00
1.如果收掉油门后,症状减轻或消失,则应该是半轴上面球笼的问题,更换两边已经磨损的球笼即可,或直接更换半轴,原理请参阅下述第三条; 2、如果和收不收油门无关,则考虑轮胎、轮毂、球头的变形和松旷问题。以下是本人关于此类问题的小结: 发抖通常分为三种: 1、沿车辆行驶方向前后发抖。 2、沿垂直路面方向上的上下抖动。 3、沿车辆左右方向上的发抖。 在此我所说的发抖故障是特指由车辆底盘引起的,而非由发动机动力不足引起的车辆发抖故障,请大家区别开来。 1. 高速发抖。故障表现:平直路面,车辆行驶至120KM/H左右时,车辆发生沿垂直路面方向上的颤动,严重时整个车身发生抖动,此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关,而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的,这些部件包括:轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中,难免引起这些部件变形,从而改变了它们的动平衡,即使没有明显的变形,由于沾附了一些泥沙类异物,也足以引发车辆抖动。排除方法很简单,更换变形部件、对轮胎钢圈总成做精密的动平衡。 2. 高速刹车发抖。故障表现:平直路面,车辆行驶至120KM/H左右时踩刹车,方向盘产生高频小幅度的左右转动,严重时整个车身也随之左右摆动。此故障多是由刹车盘的偏摆引起。判断方法很简单,用百分表配合磁力表座测量一下刹车盘的旋转偏摆量,如果超过0.1毫米,就该将刹车盘精密车削一下了,注意一定要用专用车床,否则难以保证其精密度。同时检查车辆的转向拉杆、球头等部件有无松旷,如有则更换之。 3. 加速发抖。故障表现:车辆行驶至80KM/H左右时,再加速时,车辆前头发生左右方向上的摆动,严重时整个车身发生类似“筛糠”的感觉,此时收掉油门,抖动减轻或消失,故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。
回答者:shuqiu73872016-10-25 00:00
车速这么高,不应该啊。 建议把车开到附近4S店做一个检查,毕竟安全第一。
提问者:sseeeiyw472013-11-18
这种问题通常是刹车盘的问题,我的以前是在10万的时候出现过,后来换掉就没事了,第一次不懂SSSS换的,记得是1200多大米,第二次是在21万的时候,直接叫人抛光,一只100含人工费,现在24万没在出现。既然是在保养期内,
提问者:infairy2013-04-09
基本是轮胎问题
提问者:secsummer2014-01-01
您好:关于您咨询的问题,多数是由于刹车盘的平面度失准引起的,您可以到店里详细检测一下。
提问者:过犹不及22014-09-05
如果是踩刹车才会就是刹车盘变形了,要把刹车盘镗一下,
提问者:zwfikebih2013-07-23
刹车盘磨损啦!换吧!
提问者:wwssffss2013-11-26