提问者:brandbag2013-09-17 00:00
1.发动机抖。一般来说发动机抖跟喷油量相关,喷油量跟发动机输出扭矩相关,发动机扭矩跟进气量相关。建议检查炭罐连接、进气压力传感器、可变气门正时(VVT角度)及增压器是否有问题。 2.整车抖。发动机和变速箱连接产生共振。一般有高低两个转速共振点。查看下震动的时候发动机转速是否在一定范围内。请检查连接处的减震器。
回答者:hxl50832016-09-17 00:00
看仪表盘故障灯是否有异常亮起,如果没有可证明车辆无大故障,可考虑是底盘螺丝有松动导致共振的响声。也可进一步用行车电脑检查读出车辆故障,再进行维修就行!
提问者:jackson1842016-01-14
您好:根据您所描述的现象,在把油门踏板踩到底的情况下,发动机是在最高转速和最大负荷下运转的,因此产生一定的震动也是不足为奇的,导致油门踏板的震动是由于共振造成的,有可能是发动机机爪胶有老化的现象。
提问者:mmist2014-02-06
因为起步时是低档大功率输出,油耗最大,声音大点正常。
提问者:fhsabout2013-05-18
涡轮增压发动机有一个悖论:低速的时候需要使用低标号油才能有好的动力性,高速的时候需要使用高标号油才能适应高压缩比,也就是说涡轮增压汽车应该在不同的速度用不同的油,然而这是不可能实现的。所以通常涡轮增压汽车低速都感觉肉而且
提问者:gpqxrbag2013-07-27
积碳吧 建议:洗发动机,洗油路。有条件的话至少换掉排气头段+3元。
提问者:hucy529167972013-08-25
换汽油滤清,顺便清洗油路。
提问者:mrpas2013-04-05