提问者：hongguozhen2014-01-05 00:00
1档还可以，1档换2档时最明显，好像油上不来，车一抖一抖的，有时不抖但太肉，速度提上来后继续加速还可以，点火系全换新的，滤芯换了，油嘴刷了，结果还不如以前，把打铁线清理后比以前减轻了，还是有那毛病，请朋友们指点。谢谢
个人觉得吧。好像是和操作有关 请问楼主是否换挡过快。因为捷达换挡（抬离合器）过快就会出现抖车。 换挡过快 发动机转速低。就会出现车抖。还有嘎啦嘎啦的声音。继续踩油门转速提上来就好了 是不是这个情况？ 车发肉有N多原因。 开空调的情况下车发肉最明显！ 还有就是有可能楼主加的油不好。乙醇过多也能导致楼主所说问题。 楼主把关键零件都修理过。如果不是有油泵供不上油那就是我说的那些问题 你这样。 你用2档起步。 慢慢抬离合器稍微多给踩点油门 如果还是抖得厉害 就不挂档。 灭火。 等等再打火， 看看是否发生怠速过低。 正常1000 怠速。 如果怠速过低就要查查 油泵如果 怠速不低 那就是操作 如果你的车很少跑长途 和超过120 高速行驶， 总在市内。 这叫压地头。 时间长了发东西就忘记了 自身本身的运动极限。 他说的也对。 没事冲冲车也有好处。 要不压地头了 起诉慢 以后也跑不动长途了 修理说的也算对。你可以冲冲车试试。 找安全地方哈。注意安全
回答者：iriscjh2016-01-05 00:00
清洗是没有用的，首先衷新那电脑匹配一下节气门输入066或098.。再者检查氧传感器看看变化频率有没有失效，因为它校正喷油。还有温度传感器。看一下火嘴啊，点火是1和4，2和3，只要有一个不行的话，就将影响另外一个缸变得混合
提问者：寂静的墨水2013-04-16
百望山关于您咨询的问题，急加速出现这种故障可能与积碳有一定关系，首先检查一下喷油器的积碳情况，喷油器应当每间隔30000公里清洗一次。其次，重点在测量一下油压是否正常，油路不畅通、油压过低也会导致这种现象；关于您咨询摩圣
提问者：doradosun2013-05-02
主要有两大类：油路故障和电路故障油路故障主要有汽油油质，汽油泵，汽油滤芯，油压调节器及其管路，油泥积碳附着在节气门喷油嘴上。电路故障主要有电控元件，继电器，保险和线路引起的！
提问者：sfzy512016-11-18
你好，检查下刹车灯搭铁线路是否正常，小灯线路和刹车灯线路是否短路，刹车灯开关是否损坏。这车刹车灯亮或开关损坏会加不起油的，踩油门没有反应。很高兴为你解答，希望能帮到你，祝你用车愉快！！！【汽车有问题，问58车。4S店专
提问者：J姐f662015-07-08
酷派 关于您说的问题分析，现在电喷车均采用发动机控制电脑喷油，在高速行驶中换挡发动机会在抬油门的瞬间自动切断喷油，仅维持怠速运转，空挡滑行时，电脑控制单元强制将节气门关闭至较小角度，因节气门过脏，造成进气不畅，此时如果抬
提问者：hbrrmgcwgzf2013-04-22
一种可能是用了劣质汽油，不达标导致空燃比不标准。二是燃烧室积炭太多。
提问者：a480072462013-06-16
