提问者：windchanter2014-09-22 00:00
机油加多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用，但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力，因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度，在这个高度，即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力，这个高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下一定范围内，影响不会很大，所以也就有一个润滑油液面高度的上下限即油标尺的上下限刻度。当润滑油液面高度超出上线时(也就是机油加多1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。还是比较大的，提请各位车友在加润滑油时要慎重，别加太多。
回答者：kmh02242016-09-22 00:00
一、一般的机油过多的危害是：发动机功率损耗，过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。二、机油加多了会使发动机工作时曲轴柄、
提问者：s6g7nkssgs2013-03-15
1、一般的机油过多的危害是：发动机功率损耗，过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。 2、机油加多了会使发动机工
提问者：tom00020112013-10-28
汽车机油加多了有害而无益。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部
提问者：ccpo1645的博客2014-10-27
4.3升就已经接近上限了，多了半升油，是不至于是发动机立刻出问题。但这就好像人每天吃点高脂肪食物不会立刻出问题，但每天身体都在高负荷下受到这些东西的影响，时间久了早晚出事。任何发动机的机油，确实都会在正常工作压力下，
提问者：ai4j2013-03-06
这次去一个车行保养，保养时用了我自己带去的机油。结果回来检查，发现机油高出标尺的上限一大块，请问问题是否严重? 大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此，任何时候，对引擎来说，
提问者：longqi20102014-03-25
汽机油的作用是减摩、冷却、清洗、密封、防锈。 1、机油加少：会使润滑压力不足，润滑效果不好。而且温度容易升高。降低黏度，冷却不充分等。 2、机油加多：机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油
提问者：atky68492016-05-16
