提问者：coct7772013-09-16 00:00
怠速控制系统出现问题。到维修地点检修一下就好了。怠速工况是发动机在对外不做功的情况下，以最低稳定的转速运行的状态。此时发动机与传动系完全脱离，其目的就是维持发动机的在较低的转速下连续，平稳运转和提供其他各辅助装置的工作动力，比如空调、动力转向装置等突然开启或关闭时，使发动机转速稳定运行在某一速度范围。怠速工况是发动机工作的重要工况之一。影响发动机怠速性能的因素主要有两个方面。一个是控制进入汽缸的混和气流量。因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，压力和温度，从而对发动机的动力性，燃油经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻，不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。
回答者：cdfkyy2016-09-16 00:00
更换水箱不会出现这问题 可能是修水箱时线路搞乱了 接触不良 转速下降是因为开空调之后 负荷增大 而且没有提速 至于提速是用电路提供的 你还是检查电路吧 祝你好运
提问者：jjhhode6v2013-09-05
有个金属细条的测温度棒棒脏了所以温度不准确就容易电脑错误怠速不稳
提问者：mtcngtzh2013-08-25
你这个现象，多半是空调滤网的问题。实际机理是：大量冷气被滤网隔离了，以至温度传感器误以为室内温度很低，造成压缩机停止制冷。也就是说，滤网阻止了正常的空气流通交换。 你找到空调滤网，拆下来再开机试试看。
提问者：xstar9132013-11-24
根源是发动机怠速不稳。 一、怠速不稳的分类 1.如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的;②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中
提问者：bbq123asd2013-10-12
呵呵，正常现象，现在的车都是电喷，早上一着车转速在1500左右，再加上雾化不好，还有好些人不热车直接启动就走，综合因素加起来是比夏天费油。
提问者：浩爷们2013-12-17
与控制模块有关，就是风扇上黑色的控制盒。如果在这种情况下还能回复正常应是模块间歇故障，到了不能回复阶段，电扇就常转了。 风扇靠水温和空调开关信号传给电脑控制。水温高、开空调时电脑给控制盒打铁，风扇转。 有问题应先
提问者：Yama.B2013-02-28
