提问者：vkoyd2013-09-03 00:00
我举个例子，假如三档时发动机3000转和五档时发动机1500转时，车速是一样的，有人说3000转的转速比较经济省油，有人说高档低转速省油，我有点无所适从
最核心的问题是能省多少油? 给你举几个例子: 1.我自己开的是1.3飞度，从新车到现在10万，每档几乎都是3000转换挡(5档除外)，现在10万公里了，前几天测试的油耗是6.2升/100公里左右。高速换档的好处就是发动机里面积炭少，发动机寿命长。 2.我朋友开的1.4POLO，1800换档，现在6万多，目前百公里油耗7.5左右。排气管处都是黑色的积炭. 所以我建议你2500-3000换档，偶尔跑跑高速(4000转跑5分钟)，这样你的车又省油，发动机又干净。
回答者：YL655562016-09-03 00:00
你好应该是电瓶质量问题检查看看或者是发动机积碳多了要清理喷油嘴节气门清理火花塞了
提问者：kid9212015-10-12
怠速高有可能是： 1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见
提问者：14dz62bg2013-04-03
汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；
提问者：andyli5202015-12-12
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：www555128462016-12-06
最好是过了3000公里换过一次机油之后，拉高速其实就是为了清除气门积碳，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转至4000转或以上，用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物，可以防止和减轻发动机
提问者：匿名网友2015-02-11
一、排放控制系统故障现象（与发动机电喷控制系统故障基本相同）： 1、轻微的时候可以顺利点火发动，但感觉发动机出现抖动，发动机故障信号灯亮起，行车电脑提示：排放控制系统故障 2、严重的时候将导致点火发动后立即熄火，或者
提问者：CYZXPWIN72016-01-26
