提问者:ncWEOwuC1zR2014-11-04 00:00
正厂,铂金火花赛专用,正时皮带正厂,感觉发动机怠速没以前安静了另外还要抖动些, 忘高手指教,谢谢!
如果是敲缸声,那就是活塞矿了。你说抖动。节气门传感器,空气流量计,这种传感器坏了一样都会这样,还有可能是爆震传感器。还要确定4根钢线都有电。缺缸就会抖
回答者:xhuxxecf52016-11-04 00:00
日韩车系建议选用5W30的机油,可以考虑全合成的,嘉实多的极护非常不错,怠速噪音小,动力也不错,而且防伪也比美孚一号做的强,假货比较少!
提问者:shakeboo2013-04-27
烧机油的原因:1.燃烧室内有积碳,国内油品和路况很容易产生积碳2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;机油无法正常回到曲轴箱3.缸壁与活塞环之间磨损,密封不严4.气门油封与曲轴油封的腐蚀老化导致的这些是烧机油的根本原因,
提问者:2015-12-02
以北京地区为例,塞拉图1.6GLS MT 07款轿车执行首保免费换机油、机滤。该车保养间隔里程为5000公里,以年行驶2万公里计,第一年需进行4次常规保养。 说明:由于各地工时费标准不一,同时备件价格也会有所差异
提问者:xhmc12342013-08-24
怠速忽高忽低的问题:机油、节气门、火花塞、缸线、高压包、节温器、怠速马达、电脑版参数、汽油质量、汽油泵、汽油滤子、缸压等,顺序检查吧。
提问者:wire662014-10-02
1、尾气冒蓝烟是怎么回事? 在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车
提问者:安徽萧县的2016-04-26
根据上述车辆维护现象,发动机润滑系统在正常情况下,怠速时发动机机油压力应不低于50kPa;中高速时机油压力应保持在200-300kPa左右。而根据上述现象简述,首先,建议对机滤进行质量检查及机滤安装扭矩检查,如果零部件质
提问者:rtx8905082015-08-26