提问者：gllian2013-07-03 00:00
4S店之间临时支援也很正常的事，不用过多担心。而真正需要注意的是，这台车是不是展车。 首先你要和4S店协商好了： 1. 问他是从哪个店调过来的，如果是跨市走高速调过来的，要用板车或其它运输车辆运送，不要开过来，这个4S店是有规定的，就怕他们嫌成本高步执行。 2. 在没看到车之前，出厂运送时车前机盖的白塑料膜和前档的塑料膜不要撕下来，确保不是展车。正常情况这车提货难，是没有库存的。不过也存在个别4S店车到了之后马上撕下清洗入库的情况。到时检查车漆，细小划痕较多就有可能是展车。 3. 检查胎刺是最主要的，新车胎刺都比较多，即使店里内部来回走走，胎刺也不会磨损多少。里程表只能作为一个参考，20公里以内都是允许的。 4. 最主要的是进车里闻闻，新车车里装饰味道肯定比展车要重，这个味道造不了假的，和店里的展车对比一下味道即可。 5. 其余就是检查随车工具（这个一般都不会差）、车外部划痕、所有车门子包括后备箱都来回关记下，看看有没有缺陷，车内部装饰板等等，和验收房子差不多，有脏的地方马上让他们处理。防冻液、玻璃水、机油等等检查一下量够不够。 6. 发动机一般不会出问题，启车过一段等怠速平稳后没什么乱七八糟的声音就行了。换句话说，这个东西如果声音没有什么问题，你带什么老师傅去也检查不出来的，以后有问题的毕竟是极少数，撞大运点也没那么背。再说出厂时发动机就有问题简直太少了，尤其是30W左右的车。 7. 原厂车膜足够用了。能省点就省点。工时费问他能不能算到材料费里（估计十有八九不行，看你怎么谈了），1500的工时费彻底把你今后维修保养给栓到4S店了。 脚垫是原厂的随车的，其余没有了。提车的时候能要什么要什么，不给也不跟他们罗嗦，毕竟都谈好价格签好合同了，再说4S店送的东西没什么好东西。总的来说，只要是信誉好的4S店不会糊弄人的，人家压根不靠这个东西赚钱，卖车修车保养就足够了。 2.0的CC真不错。估计你这几天要激动了。在交车检查的时候别太紧张，尽量享受一下提车的快感，呵呵。祝购车愉快。
回答者：zgpqds2016-07-03 00:00
新宝来 价 格:万元 理论油耗:5.8-6.3L 外形尺寸(长/宽/高): 4540/1775/1467mm 排 量:1595-1984 cc 优 点:全新设计的车身外型更符合国人的审美,空
提问者：dendis2013-07-03
国产大概27W起售
提问者：haiwei06032013-07-02
1~2个月。需要加钱的
提问者：uvlfglbu2013-03-27
一汽-大众CC 3.0 V6 FSI 双离合 不用价钱提的。办下来估计要36-37个左右。 建议你换其他车型， 我180 160 试驾过，个人感觉窝在前排不太舒服。座子调到最下面，头顶和车顶有一个拳头吧，后排座位小。
提问者：wudihe2013-09-10
不完全因为厂家产能不足而被迫加价提车，其中有部分是因为4S店才有“饿饥荒营销”手段售车，或估计囤车不卖，非叫你加价提车。
提问者：2013-04-27
这个车百分之九十会成为年度车型评比的赢家！加价也提不到车，不仅仅是加价的问题了！没办法，借鉴了点外国先进辅助功能的技术就出现哄抢了！国货当自强啊！
提问者：fz644626112013-04-13
