提问者：a88572612013-05-15 00:00
比对方面：动力,安全 想知道操纵起来什么感觉。
旗舰版508配置的是2.3L直列4缸自然吸气发动机，使用了常规双顶置凸轮轴每缸4气门的配气结构，搭配了VTCS连续可变气门正时技术，最大功率126kW/5875rpm，最大扭矩230N·m/4150rpm。搭配了一台来自爱信的6速手自一体变速箱，实现了动力性、愉悦性与经济性的完美统一。这款变速箱的表现很令人满意，首先在保证平顺的情况下换挡速度很快，且前减后加的换挡模式更符合热爱驾驶人员的思维逻辑。在加速中，东风标致508给人的感觉是后劲十足，在1500转左右就可以轻松超过100公里/小时，且还感觉有后劲，所以在超车中，总是游刃有余，穿梭自如。可见东风标致508在迎合中国消费者的需求时，延续了标致家族的出色驾驭感。
回答者：sjzbgyx2016-05-15 00:00
你好！ 1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀； 2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等； 3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；
提问者：mendxend2016-01-27
你好！管不了多久，那个车通病！没有必要换气门垫子，直接拆下来打点胶复装就可以了！希望我的解答对您有所帮助，如果还有什么疑问，还可以随时咨询我，祝您用车愉快！------58车竭力为您服务
提问者：k2g9n4x4n2016-04-13
508的两台发动机 均来自PSA的 EW系列 分别是2.0的EW10A 跟2.3的EW12A 由于本人自己码字很累 所以以下所有内容都以EW10A做事例 是在PSA一代名机EW10J4上改变配气机构版本以及加
提问者：xjvqjcxu2014-03-24
15.97~22.97万元 "没有弯道就没有标致！"，操控性一直是标致家族作为家庭用车最基本的要求之一，而今天的标致在整体独特性方面正在追赶宝马汽车的质量。 眼前这款车的性价比史无前例，东风标致508的出现代表标致
提问者：shanshanghan2014-06-25
不知道是不是机械故障。光从目前的信息来看，建议暂时不要出车。 当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排
提问者：2013-09-03
1、发动机润滑油润滑环境变差/机油标号使用不当，此时通过检查机油的清洁度，清理空气滤芯，改善机油的润滑程度是可以解决的。2、如果以上不能解决问题那么就要检查发动机积碳是否过多，此时要将车子开到专业的车辆维修店，进行将发动
提问者：牵Q1ANG2016-01-05
