提问者：speatech2013-04-02 00:00
途安2.0，这台发动机（简称BJZ），属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，单顶置凸轮轴，每缸2气门，欧4排放标准，排气量1.984L ，缸径82.5mm，冲程92.8mm，压缩比10.3，最大功率85kW/5200 rpm，最大扭矩170N. m/4000 rpm，大冲程小缸径SOHC的特点决定了这款发动机属于“扭矩型”选手而非“功率型”选手。 这款发动机的硬件和PASSAT B5 2.0的BFF发动机完全相同，不同的是发动机管理系统（以下简称ECU）BFF使用的是BOSCH公司的ECU，使用空气流量计直接计算发动机进气量（负荷）；而BJZ使用西门子公司的ECU使用进气压力传感器间接估算发动机进气量（负荷）。可以说是在BFF的基础上结合新JETTA的RSH发动机技术发展出的一台具有中国特色的发动机；JETTA的国产两阀发动机一直使用西门子的进气压力传感器型的ECU，多年来这套系统一直以皮实耐用著称，口碑相当好，而现在这套系统应用到速腾上，看来是要把JETTA二代“皮实”的特点延续到5代车上了。比BFF少2N.m的扭矩换来了更高的可靠性和更低的故障率，看来也是相当的值得。 可见，尽管在发动机的动力输出方面，大众2.0L发动机最大马力115hp/5400rpm，低中转速范围时具有172Nm的峰值扭矩，无法满足你的越野激情，但这是一个恰到好处的数字，2.0L发动机的虽然最大功率比同排量的日韩系车要低15KW左右，但最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。在城市代步用车中，搭载了这款发动机的车型会给你充裕的动力和极其节省的油耗。 这款发动机的力量输出集中在中低转速，起步很轻松。转速攀升到3000rpm时便开始明显放缓，这也是很多人说大众2.0L发动机“肉”的原因，不过每到上班堵车的时候，看着不断跳跃的发动机转速表，心里想着油箱内还有多少“存货”，就不由得羡慕起开着2.0排量大众车的人，小缸径大冲程，怠速低声音小，简直就是完美的堵车用品，这不是一台能够让你飞驰超越的发动机，因此你不必为它付出更多的维护资金。
回答者：johnson200812016-04-02 00:00
您好！1.途安1.8T是水冷，而且加装停车辅助冷却系统，不需要停车怠速运行；2.至于加装ESP、氙气大灯维修站不提供上述改装，可到专业改装店具体咨询；3.途安上市这么多年总体口碑良好，只要定期维护，故障率很低。
提问者：愤怒中的刀2013-02-28
不是进口的，但应该说是“在中国制造”而非“中国制造”。因为关键的主要部件全部是进口的，只有一些次要的部件是在国内采购的，以实现国产化降低成本。但是装配的工艺还是值得信赖的!
提问者：小傻瓜宝贝872013-09-07
大众1.4Tsi这款发动机装备了多款车型，高尔夫，宝来，新帕萨特，朗逸，奥迪，等等，扭矩超强操控好，由于采用的技术比较先进，所以保养费用相对较高，但是它的环保水平也是最高的，二氧化碳排放极低，值得推荐
提问者：simle20132013-05-27
故障现象：大众途安发动机噼里啪啦异响。故障原因;1.气门液压顶筒。2.高压泵。3.正时链条，正时链条张紧器。故障排除：1.准备工（起子，扳手，听诊器，等。）2.将车子启动，并加速，确定声音所发出的部位，然后用听诊器仔细听
提问者：ZHOUYUN22332013-02-24
途安发动机不需要更换正时皮带，因为途安使用正时链条，免维护。 保养手册上显示厂家为上海大众途安车型提供了2年或六万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。在整车质保期方面，上海大众途安与大多数同级车的公里数一样，为
提问者：e5d78xo5gr2016-11-01
新款途安没有发动机启停系统，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！
提问者：lwindi2017-01-04
