提问者：okcdy2014-01-15 00:00
我在纠结奥迪A6的2.8和宝马5系3.0不知道买哪个好 主要就是担心烧机油的问题 或者说除了这两款发动机哪款比较好呢? 我认为涡轮增压要比直喷的发动机的机油消耗要大烧机油的概率也要高一些我这么说对吗
大众旗下的发动机消耗机油是因为，为了缓解高温油冷性能差的问题 在缸壁上布满了，网状的小孔，在活塞工作的同时助于 在缸壁上形成油膜，助于散热和保护 弊端在于活塞工作的同时，在燃烧室部分小孔中的机油就会被燃烧掉，就出现了现在的大众车烧机油的现象 宝马车并没有这类设计，有些宝马车主也出现了烧机油的现象，也是看运气了。
回答者：xkjdjh3buy2016-01-15 00:00
科学贡献】 钱学森长期担任中国火箭和航天计划的技术领导人，对航天技术、系统科学和系统工程做出了巨大的和开拓性的贡献。钱学森共发表专著7部，论文300余篇。主要贡献表现在以下几方面: ①应用力学 钱学森在应用力
提问者：yutin022013-11-06
一级维护 一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后，由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入
提问者：mdty98672013-05-14
前机盖打开，有冷却液储存箱，加上好了。如要换冷却液，建议找专业人土，自己不懂能造成发动机高温
提问者：cherryja2016-07-21
水泵本身的问题可能性大些,但是水泵是否工作你是无法从外面看出来了,你应该是讲电子扇不转吧,有几个可能原因,水温传感器异常,电子扇本身异常,
提问者：lovewud992013-02-25
不过挡油的什么意思？是说你气门室盖罩有油渍吗？最近在店里有很多的客户保养的时候发现气门室盖罩有渗油现象，注意是渗油，不是漏油，如果是漏油直接换气门室盖，而渗油现象比较好理解，在气门室盖罩与发动机缸体接触的地方（姑且这么说
提问者：njyzldh2016-02-03
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。现在有了不拆修解决油
提问者：uulover_20102016-12-01
