提问者：FortuneTell2016-01-18 00:00
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下
回答者：Jnny_CN2016-01-20 00:00
是表示机油加过量了，损害:造成发动机运转困难，损失功率，造成三元催化转化器提前损坏。
提问者：柠小J__KJ2014-10-15
不过挡油的什么意思？是说你气门室盖罩有油渍吗？最近在店里有很多的客户保养的时候发现气门室盖罩有渗油现象，注意是渗油，不是漏油，如果是漏油直接换气门室盖，而渗油现象比较好理解，在气门室盖罩与发动机缸体接触的地方（姑且这么说
提问者：njyzldh2016-02-03
每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
提问者：hhxpsu2016-09-08
机油多了影响非常大，曲轴箱里面会产生非常大的阻力。冷车启动的时候由于低温机油流动性也没有那么好，此时机油再过量那么阻力更大。我估计你这个故障就是因为机油加多了的影响。而且汽油加多了后飞溅的机油会窜至燃烧室燃烧，导致烧机油
提问者：wangsiwangsi2014-12-19
每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
提问者：dhcmj2016-08-06
换三元催化，氧传感器，还有看看有没有烧机油，这个是关键，这个故障说简单点就是积碳过多造成的
提问者：lianhongfafa2015-10-31
