提问者:柠小J__KJ2014-10-15 00:00
是表示机油加过量了,损害:造成发动机运转困难,损失功率,造成三元催化转化器提前损坏。
回答者:akabody2016-10-15 00:00
换三元催化,氧传感器,还有看看有没有烧机油,这个是关键,这个故障说简单点就是积碳过多造成的
提问者:lianhongfafa2015-10-31
机油多了影响非常大,曲轴箱里面会产生非常大的阻力。冷车启动的时候由于低温机油流动性也没有那么好,此时机油再过量那么阻力更大。我估计你这个故障就是因为机油加多了的影响。而且汽油加多了后飞溅的机油会窜至燃烧室燃烧,导致烧机油
提问者:wangsiwangsi2014-12-19
1,缸套与活塞间隙过大,需要更换。2,气门导管间隙大,更换及维修。3,气门导管密封胶坏,更换。4,气缸垫的油道与气缸串通。
提问者:dzl72163652013-05-03
每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
提问者:dhcmj2016-08-06
每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
提问者:hhxpsu2016-09-08
根据您说的情况分析,烧机油有多种原因造成,通常汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。 教您几种检查的方法:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成
提问者:chuner3072014-04-29