提问者：keshanfeng2013-04-22 00:00
02年A6 1.8怠速时候空调不凉，冬天怠速暖风也不热，跑起来一切正常，去4S店检查工程师说这批车就车样，请问专家是这样么？如果能修是哪的问题呢？去哪修您能告诉我么？
先让我们了解一下发动机散热系统的知识：在2003年以后生产的一汽大众和上汽大众的部分车型中，仪表盘内的发动机水温表都设计成以视觉理想为目的显示表。从实际水温85度至102度之间，仪表盘内的水温表都显示90度。因此很多朋友都说：我的车发动机水温并不高，才90多度汽车就出现了很多故障，其实当仪表盘内的水温表指针超过90度以上时，实际的发动机的水温已经超过105度了，以下的知识大家应该了解。 一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象（适用于一汽大众和上汽的车型）： 1、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显； 2、在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响； 3、热车熄火十几分钟后，在启动时不好着车，热车行驶时有时会自动熄火； 4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声； 5、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。 二、故障的解决有以下几种方法： 1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能； 2、在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障； 3、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障过多。请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件； 4、由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高的现象； 5、由于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象；提醒朋友们：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。 源自58车答疑
回答者：ricky9712016-04-22 00:00
那是暖风阀，这个是通病，有的换来就好，有的换了还响，4S也无法解决的，但是你温度调低点它就不响了
提问者：xegou1232013-08-28
可能是电子节气门脏，清洗、并用解码器匹配一下即可。 祝A4早日康复
提问者：2013-09-10
在路上 关于您咨询的问题，车辆停止后挂入d挡位出现这个抖动属于正常现象。装备自动变速器的车辆在等待信号灯或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在d挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但如果停车时间较长最好换入
提问者：还吵cz9p2013-04-01
这个我也不太清楚，但凭我的感觉，我想可能是以下几个问题 1 你在沙子地上打转向的时候会听到 解决：你可以在板油马路上试验下！如果还有，那就是其他的问题！ 2 转向助力泵的原因，因为好多车的转向助力都
提问者：mroppqt2013-04-06
在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；热车熄火十几分钟后，再启动
提问者：hanxing_902013-10-12
嗨...LZ要注意了：停车+怠速+开空调是很毁车的，这种情况下发动机的散热不良，进气量不足，开空调又加重的发动机的负荷，这样一个小时下来，发动机的温度肯定升得很高，机盖发热是肯定的...这样对车的损坏真的很大。 至
提问者：dwingd2013-07-09
