提问者:eoweetnx72014-10-16 00:00
我们一般把汽车带涡轮增压叫做带T,或者叫带套。它的作用,用比较通俗的语言说,就是不单能使你的车拥有更大的动力,同时也更省油。比如1.6T的发动机,动力达到至少1.8l,但排量却只有1.6而已。但使用这个都要达到一定的转速一般要在2500到3000左右这样进入。但有好处的同时也有不好的地方,那就是一般带T的车子比不带的同等车型贵一万人民币(自主就是一万,合资一万以上),而且有使用期限的,到了一定的期限就要换了,一般要一万块以上
回答者:ifzrlgog2016-10-16 00:00
那样做确实会是涡轮“抱死”,懒得照下面说得做的话,你可以去装一个Turbo Timer。 涡轮增压发动机使用注意事项: 废气涡轮增压器是利用发动机排气的压力波来推动涡轮旋转,并以此来带动涡轮另一端的叶轮压气机,使叶轮
提问者:znxmfk8u20662013-09-06
由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以832~1040r/min 的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点: 1、发动机发动后,特别是在冬季
提问者:有妳才倖福2014-08-22
那是。比如涡轮增压机。涡轮就矫情。所以机油要换比普通的要好。所以费用就高了。维修成本也高。
提问者:htmsrddl.cn2017-01-10
差不多,关键看你保养和维修的级别和部位了,按你的提问,我估计是想问发动机的日常保养费用的高低。如果是一级二级保养的话,没有区别,一样的,但是三级保养肯定是涡轮增压的贵点,因为涉及发动机分解拆装,零件方面涡轮增压的比自然吸
提问者:raid19832013-04-25
4S店的保养里程都是比较保守的,短的里程保养液可以给他们创造更多的效益。有很多进口车都是10000公里保养一次的。但你的车辆是否也可以,要看实际使用情况,是高速居多 还是经常是市区道路。建议自己首次更换高品质的机油,
提问者:shuijinlan2013-05-06
没有问题,只要用的时候在意一下不会有问题的,动力强油耗低不过保养是贵点
提问者:chiyu35gh2013-03-14