提问者：有妳才倖福2014-08-22 00:00
由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832~1040r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下几点: 1、发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3~5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后，突然熄火。 3、拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。 4、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。 5、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入汽缸。由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。
回答者：e5120c86422016-08-22 00:00
其实涡轮增压发动机在常规保养上与自然吸气发动机并没有什么不同，也就是说，在常规保养上并不多花钱。但是涡轮增压器是有寿命限制的，一般是10万公里更换，价格根据品牌不同也有出入，一般是8000-20000块钱（20000快钱
提问者：pkjk12582013-07-19
涡轮增压器，是汽车发动的机上的一个至关重要的元件！ 它的主要作用是：利用排出的废气，压缩将要进入发动机的空气，这样可以增加进入气缸中的空气量，使燃油能够充分燃烧！ 详细一点的说：发动机燃烧燃料产生的能量（化学能转化来
提问者：eccvcc2014-02-26
那是。比如涡轮增压机。涡轮就矫情。所以机油要换比普通的要好。所以费用就高了。维修成本也高。
提问者：htmsrddl.cn2017-01-10
4S店的保养里程都是比较保守的，短的里程保养液可以给他们创造更多的效益。有很多进口车都是10000公里保养一次的。但你的车辆是否也可以，要看实际使用情况，是高速居多 还是经常是市区道路。建议自己首次更换高品质的机油，
提问者：shuijinlan2013-05-06
涡轮增压发动机一般都比较省油，比如1.4T的发动机，油耗要比1.6L的要省，而速度却能接近2.0L甚至可能超过，因为，拥有涡轮增压发动机的1.4T当然在保养费用方面比1.6L的有所提高，那么费用多在哪里呢： 1.机油方
提问者：zhaoqiong_192013-03-06
汽车的涡轮增压会不会增加汽车的保养成本，在正常使用下，只要你保持准时更换机油，就等于在特定情况使用你的费用，准时地花那就等于不可能减小。解释一下为什么会要作出这个说法，涡轮增压器是全世界汽车工程师一个最头痛的问题，则使涡
提问者：lovefir_13142013-03-23
