汽车冷却系统有大循环和小循环一说,而汽车控制面板上有

相关问题

• 什么是汽车发动机冷却系的大循环和小循环？

  当冷却水的温度高于86度的时候，节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器。此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。 这就是发动机冷却水大循环的过程。 发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低

  提问者：cqw12222013-05-15

• 汽车冷却系中，大循环与小循环分别是怎么走的？

  小循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器（小循环口）→水泵。 大循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器（大循环口）→水泵。

  提问者：komica22013-06-17

• 发动机的冷却系统的大小循环和结构部件？

  大循环；水泵-缸体-缸盖-节温器（打开）-水箱-水泵 小循环；水泵-缸体-缸盖-节温器（关闭）-水泵 大体是这样.。

  提问者：frwed62832013-06-25

• 发动机水冷却系大小循环的路线各是什么？

  小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环。

  提问者：weisong_20002013-04-02

• 发动机冷却系中,冷却系数的大小循环路线由什么控制？

  发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器进行大循环。

  提问者：yu45319372016-03-15

• 发动机水冷却系大小循环的路线各是什么？

  大循环：水泵—分水管—气缸体水套—气缸盖水套—节温器—散热器进水软管—散热器—散热器出水软管—水泵小循环：水泵—分水管—气缸体水管—气缸盖水管—节温器—旁通管—水泵

  提问者：Bead1592014-07-02