提问者:cqw12222013-05-15 00:00
当冷却水的温度高于86度的时候,节温器主阀门全开,侧阀门全关闭,冷却水全部流入散热器。此时冷却强度大,促使水温下降而不致过高。 这就是发动机冷却水大循环的过程。 发动机冷却系统中有一个节温器,在发动机启动时温度较低,水温低于70°C时节温器切断发动机水套与散热器的通路,此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环,这就是小循环
回答者:yaqrdsz962016-05-15 00:00
第一,可能是因为水温控制的不好,一般在温度较低的情况下,它的水温传感器就不能影响发电机将风扇启动,因此也就会影响到汽车冷却风扇的转动。所以要适当的控制水的温度,要符合规定的要求。 第二,风速大小的调节需要依靠变压器
提问者:yangwendyjuan2015-09-30
汽车冷却系统中最常见的就是生锈、结垢。腐蚀等问题。而造成边些的主要原因就是没有使用汽车防冻液,特别是冬季气温低的情况下,外界气温会使永结冰、膨胀,致使水箱被冻裂,水泵无法工作,水道内的冰会直接影响发动机运转。 1、一定
提问者:匿名网友2016-11-24
防冻液新车4年后更换,缺少就补上,此后2年或6万公里一换
提问者:2013-06-14
答:因为水的比热容较大,相同质量的水和其它物质比较,降低相同的温度,水放出的热量多,所以暖气供暖中用水;升高相同的温度,水吸收的热量多,所以汽车发动机冷却用水作为工作物质.
提问者:wy12190972016-08-17
1 看差不差水 如果差可能有地方漏水, 就要去修理点检查 2 看风扇转不转 (它不会老转 水温高时会转 很高时会高速转 如果没高速转可能是风扇继电器坏了 换了就好 ) 3 上面的都正常 就看散热片(就是风扇后面
提问者:fangli36882013-06-15
汽车发动机的冷却液是会自动减少的,如果减少的量很小的话属于正常现象,如果缺的很多的话建议看下是否有防冻液泄露。 1、检查水泵周边是否有渗漏,水泵在发动机底部,要将车用升降机升起来看。如果水泵周边是干的,再看看导水管
提问者:zwrs69392013-07-07