提问者:ying99w2016-03-07 00:00
收油门转速不下降才是问题,本田crv为CVT无级变速箱,收油门后发动机转速就会立即回到怠速状态,不受后级变径轮影响,而其他变速箱虽然收了油门,但发动机仍然受变速箱牵引,因此车速越快牵引作用越明显,发动机转速是缓慢下降的。
回答者:DeViL_JoEy2016-03-09 00:00
CRV是有这个毛病,新车,怠速时方向盘就轻抖,2.0和2.4 的一样,没什么区别,不是排量的问题, 可能是厂家对车的调教问题,本田厂家为了省油而降低怠速,所以致使车的怠速销低了点,影响了发动机在怠速时的平稳性,直接给车
提问者:szsfzruljayi2013-11-17
正常没什么问题,很多2.0的SUV车型的油门调教都比较激进,为了弥补发动机排量小而导致的动力不足现象,这样感觉车子日常使用动力不错驾驶起来也比较轻盈。 一般情况下发动机的最大扭力输出要在3000以后 2500左右才
提问者:torben2013-11-10
是油门处异响吗?还是别的地方? 一般踩油门时出现异响分2种 一 油门处异响,那么有2种可能: 1) 油门踏板支承销磨损,加黄油可解决问题,不行的话更换 2) 油门拉索安装不良,如果是电子油门的的话,请检
提问者:simorny002013-05-22
应该属于正常情况吧,转速正高的时候到降下来需要一定的 缓冲时间,反正我开过的 无极变速跟自动挡的 车都有这种情况,上网搜搜这种车的 驾驶技巧
提问者:hxjqjixie2014-07-10
你的节气门需要清洗了,另外日系车,就是比较轻,提速较快,需要适应
提问者:匿名网友2014-03-23
清洗并检查节气门体及其线路。特别是清洗怠速控制阀,疏通节气门体上冷车怠速控制的水管。
提问者:eu75752013-05-29