提问者：song287296812016-10-08 00:00
今年夏天暴雨似乎特别多，暴雨后路面上的积水往往成为许多司机朋友头疼的问题，在没有充分观察的情况下强行涉水，或者错误的操作往往给车辆造成极大伤害。下面教你认识涉车开车的三大误区及正确驾驶技巧。误区一：首先是一个听起来比较合乎情理的误区。这一观点认为，当车辆在水中前行时，即使水还没有没过排气管，也会因为收油门或外界的水压导致发动机进水并造成熄火甚至损坏。乍一听很有道理，其实不然。因为发动机排气时所产生的压力，肯定大到足以将倒灌进排气管的水吹出。有这样一个实验：将车完全浸泡在水中并且熄火，等水灌满排气管再点火。结果可能出乎一些人的预料：水非但没堵住排气管，反而被强大的排气压力完全排出，发动机点火成功。这则实验告诉我们：水没过排气管不会导致熄火，就算对车辆有损坏，也只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。误区二：第二个误区是认为汽车涉水的高度主要取决于电控设备的高度，一些人感观上会简单地认为电控设备被水侵入肯定凶多吉少，所以不敢通过。其实，我们在市区行车遇到的涉水路段一般都比较短，少则十几秒钟则半分钟，一般都能通过。这类情况下，车辆的电器和电控设备虽然与水接触但时间短暂，不会对车辆造成伤害。何况根据ISO9001国际质量管理体系规定，车载电控部件都要有防水措施。当然，山寨产品另当别论。误区三：涉水开车正确驾驶技巧：进入积水区后，急踩油门和刹车都是导致抛锚的危险动作。正确方法应该是：排挡先进入低速挡，让车辆速度变慢并获得最大的扭力，然后轻踩油门慢速通过。慢速是为了防止水进入进气管。因为当车头向下倾斜时，水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大，导致发动机熄火。入水后，要保持低速，防止车前形成水波并漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。如果车辆必须通过积水较深的地段时，不妨尝试下倒车。这样可以利用车身将进气口保护起来，尽可能防止进水，以顺利通过水面。如果在涉水行驶中不幸中招熄火，千万记得别再试图发动。或许手动挡存在操作不当引起的熄火，但也不能排除是发动机吸水造成的。这时你就乖乖等待救援吧。需要提醒一句的是，水中抛锚的车辆只要没有二次点火或长时间浸泡，一般几百元就可以修复。反之，你懂的，几万大洋伺候。
回答者：ishidaururu2016-10-10 00:00
悍马越野装备有车顶排气进气管道，涉水不是问题，驾驶室进水并不影响引擎。
提问者：zuojiazhua2013-03-22
汽车通过性能的高低，除了驱动模式以外，有几个硬指标：底盘离地间隙、接近角、离去角和纵向通过角。 汽车试验场， 亦称试车场， 是重现汽车使用过程中遇到的各种道路条件和使用条件， 进 行汽车整车道路试验的场所，
提问者：cz04062016-02-01
当路面积水很深时，常有车“飞”一般趟过去。大多数人觉得，若不把车开得快一点，水就会倒灌进排气管，造成汽车熄火。然而，网上的一个汽车涉水实验视频似乎打破了这样的“常识”汽车涉水行驶时，水并不会倒灌进排气管，甚至将发动机熄灭
提问者：lijiucm992014-04-24
电动汽车在出厂的时候都会经过严格的涉水和淋雨实验的，尤其你说的这个企业技术更应该会考虑到的，但是在雨天行驶要注意不要涉入太深的水，因为一旦遇到特殊路况，超过设计深度的时候可能会造成线路短路等问题，还是尽量爱护为妙。
提问者：yuj22ge562015-12-18
中国定远汽车试验场是国家级汽车新产品定型试验机构和陆军军工产品定型委员会职能机构。1996年通过国家技术监督局、机构工业部的计量认证及机构认可，2000年通过国家主管部门授权执行汽车新产品基本型定型试验任务，2003
提问者：r5767092182013-03-20
当路面积水很深时，常有车“飞”一般趟过去。大多数人觉得，若不把车开得快一点，水就会倒灌进排气管，造成汽车熄火。然而，网上的一个汽车涉水实验视频似乎打破了这样的“常识”汽车涉水行驶时，水并不会倒灌进排气管，甚至将发动机熄灭
提问者：jh712fk0i42013-07-01
