提问者：2016-02-06 00:00
【摘要】：一辆行驶里程约6万km的2010年大众迈腾1.8TSi轿车。车主反映：该车驻车制动指示灯闪烁。 接车后：维修人员检测驻车制动控制单元，发现故障码02434—控制单元左侧通道电源缺失。检查相关熔丝，发现已熔断。测量熔丝输出端对搭铁的电阻，发现为短路状态。 驻车制动控制单元控制着2个驻车制动伺服电机，所以该控制单元需要有大功率电源来支撑。实际上该控制单元由2个熔丝来为其供电，它们分别是SD30和SD310熔断的熔丝为SD30，它连接在驻车制动控制单元控制的T30/13脚。 断开驻车制动控制单元插接器，测量线束侧T30/13脚对搭铁的电阻，发现为短路。由此可见，短路点位于熔丝SD30输出端到丁30/13之间的线路中。拆卸中央扶手箱检查，发现驻车制动控制单元的电源线与车身短路。
回答者：2016-02-08 00:00
我的车也遇到过这样的问题，您可以去4S店诊断，马上就可以出结果，一般都是开关坏了！ 如果是4S店的技术您就放心吧，迈腾车只需插入专业维修电脑（4S店都有）马上就会知道您的车那里出问题了，迈腾属于数字化的车型，任何一个电子
提问者：Sordgrala2013-07-03
你好，这种情况？用电脑进53检查一下驻车模块看看具体什么故障。建议拆掉后轮目测检查刹车分泵和伺服电机以及连接线是否损坏。
提问者：xoyyt2015-12-28
大众迈腾汽车电子驻车制动系统故障诊断与排除，找我直接拿
提问者：kicp35072015-12-06
连接故障诊断仪VAS5052进行诊断，输入地址码53进入EPB系统，系统内存储2个故障码，分别是02434(左侧通道供电控制单元断路/对地短路)和02435(右侧通道供电控制单元断路/对地短路)。简单地讲，EPB系统
提问者：girl_gogo2014-09-08
你好，你的情况是电子手刹开关问题，到专业店检查开关接触不好或更换电子手刹开关，祝你用车愉快。58车
提问者：ueks2015-07-25
故障原因客户反映，出现上述故障后，维修厂首先检查制动系统制动功能是正常的，于是就重新对制动系统进行维护后出厂。但是过了几天该尖叫声越来越大，而且斩车的滑行距离比以前要短。再次进行检查，发现后轮制动有明显的拖拽现象。用手转
提问者：cyt1378660662014-07-06
