您好：关于您咨询的问题，冷车启动时由于机体温度较低，变速箱油油温较低，所以在加速过程中会感觉到有顿挫感，有一定的冲击，主要是温度低导致的，所以冷车启动时建议车辆原地怠速运转2~3分钟之后在上路行驶，刚起步时最好是保持在低
您好：车辆在升档时特别是大油门时有轻微的顿挫感是正常的，但是如果dsg的变速器顿挫很严重就需要去维修站进行检查是否需要校调。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞祥云汽车销售中心， 热线：8
你好我是天津市东安驾校邢永祥教练，现就你的问题做如下回答：关于您咨询的问题，冷车启动时由于机体温度较低，变速箱油油温较低，所以在加速过程中会感觉到有顿挫感，有一定的冲击，主要是温度低导致的，所以冷车启动时建议车辆原地怠速
你好建议检查下油压问题 换换汽油滤芯试试 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！58车
楼上的，楼主说的不是这个意思，我也是迈腾1.8TSI自动档车主，起步时一点没力，问了4S店，回答说所有迈腾1.8T自动档的车都是这样，无果。。。。估计是设计上的缺陷。
答:您好，您所咨询的问题1:由于目前的车辆发动机控制采用电控节气门体是通过两个传感器进行节气门开度的控制，即油门踏板位置传感器和节气门开度位置传感器，将数据传输至发动机控制电脑，时间会有一些滞后，是正常现象。2:2;3档
勇往直前11您好：应该是离合器的问题，回站检查。谢谢
您好：根据您的描述，比较像是车辆的变速器结合档位和释放档位的时候冲击比较大，所以建议您到维修中心仔细检查变速器数据，以免故障扩大化。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京市汽车修理公司北京博瑞祥恒汽车销售服务有限公
首先需要通过检查是否是阀体故障，如是的话因为没有单独配件提供需要整个更换阀体，没有更好的办法。
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔，再上3.0LV6就显得没有必要了，除了起步阶段会稍有迟疑外，之后的全速段都有不错的加速体验，说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕，只是输出相对柔和...
