我的老红旗带挡松油门时有很强顿挫感，当拔掉空气流量计插头时就好了，但怠速很高请问什么原因，影响油耗吗？

相关问题

• CVT不是很平顺的么，怎么我的天籁在低速行驶时会有顿挫感呢？

  理论上车辆在行驶过程中急松油门都会产生发动机制动效应，因此产生顿挫感，所以这种顿挫感也不是CVT换挡造成的，毕竟在中高速时车辆的惯性力比低速时要大，所以还是建议平稳起步、平稳加减速咯

  提问者：sbgxcj2013-07-03

• 东风日产新轩逸2.0cvt低速行驶中会出现顿挫感，是什么原因？

  你是在20码或者40码左右，加速时有顿挫感吗？ 如果是的话，那是正常的，因为你是CVT变速箱的，20/40码的车速所对应的转速，正好是变速箱自身的一个换档过程，所以会有一定的顿挫感，其实高速也有，只是不那么明显而已！

  提问者：8cyz066q9q9t2013-04-05

• 老飞度1.5CVT的现在踩油门和松油门时会出现短暂的缓冲，这是怎么回事啊？是点换变速箱油了吗

  我的也有一点，换油没有解决。感觉不是发动机的问题，是变速箱中离合器磨损造成的。不明显就继续用吧。

  提问者：rrwar1142013-05-08

• 升档有顿挫感、松油门有刹车感

  应该属于正常的感觉，没有什么问题，最多更换一下变速油。

  提问者：hjxla2013-02-23

• 三菱劲炫40迈车速收油顿挫感很强一直到20迈基本正常请教高手

  变速器不是手自一体，劲炫采用6速CVT，发动机2.0的是4B11 MIVEC发动机 你这现象描述有点奇怪，40公里左右收油那这时候如果你是加大油门上去的然后收油应该在3档，3档的传动比比较低，就会有顿挫的现象，这并不是

  提问者：yaoniminghotel2014-08-24

• 为什么我觉得CVT低速行驶中会有顿挫感呢？

  其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应，车辆因此产生顿挫感，这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大，因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。

  提问者：linmaohui402013-05-19