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中置发动机是怎么回事?

提问者:j3gzbtsn2015-12-30 00:00

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  中置发动机,就是发动机的重心落在前后车轴之间。中置后驱(MR):英文全称为Middle-engine Rear wheel drive就是中置发动机后轮驱动的意思。  与前置发动机不同,中置发动机的重心是落在车身中央的,首先从前后车轮承载重量来看是前后50:50的,在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小,所以整车拥有完美的操纵性。由于其惯性力矩小,所以拥有良好的操纵性,转向非常敏锐。  不过由于跟FR一样采用的是后轮驱动,所以导致高速过弯时一旦后轮产生侧滑则会像FR一样发生转向过度。过于敏锐的转向会让车辆更容易侧滑和失控。  分类  通常中置发动机有两种布局:  前中置发动机  发动机布置在驾驶员前面的,譬如像宝马Z4,还有奔驰SLR车型。这种纵置布局的发动机设计都比较靠后,变速箱延伸到发动机舱,整个发动机的重心是落在前轴之后的。这种布局往往让人误认为是前置发动机,但前后50:50的重量分布足以证明发动机为中置。所以大多数人习惯称之为前中置发动机。  后中置发动机  另一种中置发动机的布局则是将发动机布置在驾驶员的后面,发动机位于后车轴与驾驶座位之间。这种布局也能实现完全的前后50:50的重量分布。像意大利跑车就喜欢采用这种设计,代表车型有法拉利F430和兰博基尼盖拉多。  前中置和后中置的区别  前中置发动机前轮驱动的车由于发动机是纵向布置的,所以跟FR车一样,动力需要转一个90度的弯,而且长长的传动轴也会损耗掉一些能量。由于需要迁就50:50的重量分布,所以驾驶舱设计靠后,引擎盖设计很长。  后中置发动机的车,由于发动机都为横置设计,所以动力可以直接通过齿轮传递给后轴驱动车身。但是除了要牺牲掉后排座椅以外,还得牺牲足够的行李箱空间。所以日常使用性能降低,主要以驾驶乐趣为主了。

回答者:xiaohu0xiaoguo2016-12-30 00:00

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